金色铁轨上的国庆坚守：铁路货运助力经济行稳致远

　　在这个金秋送爽、举国同庆的季节里，当大多数人正在享受难得的假期时光，绵延的铁路线上依然奔忙着这样一群人——他们坚守在货运调度台前，忙碌在集装箱堆场中，奔波在千里铁道线上，用责任与担当书写着属于铁路货运人的别样国庆

　　国庆期间的铁路货运保障，是一场关乎国计民生的特殊战役。10月1日清晨，当第一缕阳光洒向大地，武汉吴家山站内已是一派繁忙景象。一列编组45辆、满载汽车零部件、日用百货和家用电器的中欧班列缓缓启程，驶向遥远的欧洲。同日，沈阳集结中心，全国首列经同江口岸出境的“三并二”集并运输中欧班列也鸣笛启程。这些钢铁驼队的如期开行，展现的是铁路货运系统在节日期间依然高效运转的硬核实力。

　　坚守，是铁路货运人献给祖国最深情的告白。在重庆沙坪坝区团结村中心站，晨光洒向绵延的铁轨，映照着一列列整装待发的中欧班列。现场调度员逐一检查集装箱箱况，龙门吊有条不紊地装载货物，班列司机认真进行发车前最后检查。正如渝新欧现场调度中心主管何建亭所说：“班列通行无假日，通道安全无小事。”这句朴实的话语，道出了所有铁路货运工作者的共同心声。为确保节日期间货物运输顺畅，武汉铁路物流中心提前与多方单位联动，针对假期货物集中运输特点，制定了“12列班列开行清单”，确保“一列一方案”的精准衔接。这些平凡岗位上的执着坚守，共同守护着横跨亚欧的“钢铁丝路”，也成为节日期间一道坚韧而温暖的风景。

　　创新，是提升铁路货运服务质量的关键所在。面对节假日旺盛的运输需求，铁路部门不仅坚守岗位，更通过不断创新提升服务质量和运输效率。中欧班列（沈阳）集结中心创新推出的“三并二”集并运输模式，将三个班列的货物在口岸整合为两个班列，实现了“口岸即整合、换装即发运”的一体化操作，全程运输效率提升25%以上。数字赋能也让铁路货运更加智能化，铁路95306平台推出的78条多式联运“一单制”线路，让客户“一次委托”即可享受“一单到底”的便捷，彻底告别“中转烦、单据多”的繁琐历史。今年8月，香炉山站成为湖北省内第二座中欧（中亚）班列始发站，打通“长江黄金水道”与“钢铁丝绸之路”衔接瓶颈，为外贸企业降低综合物流成本15%，这些创新举措充分展现了铁路货运系统在提质增效上的不懈努力。

　　担当，体现在服务国家战略和保障民生的每一个细节中。铁路货运不仅是商品流通的载体，更是服务国家战略、保障国计民生的重要支撑。今年1至8月，国家铁路累计发送货物26.83亿吨，日均装车18.4万车，同比双双实现稳健增长。其中，煤炭发送量达13.8亿吨，电煤达9.4亿吨，有力支撑各地迎峰度夏。大秦铁路作为“西煤东运”的主干道，点亮了华东华南的万家灯火；浩吉铁路构筑起“北煤南运”的能源大通道；兰新铁路推进“疆煤外运”，让优质煤炭资源跨越山河。在服务对外开放方面，中欧班列更是成绩斐然，截至9月30日，中欧班列（武汉）已累计开行354列，同比增长16%。目前拥有58条稳定跨境运输线路，覆盖欧亚大陆40个国家、120座城市。重庆中欧班列自2011年首趟班列发出以来，已累计开行超1.9万列，运输货值近6200亿元。这些数字背后，是铁路货运为国家经济发展提供的坚实保障。

　　这个国庆，当旅客们在汉口站创下单日发送24.5万人次的纪录时，铁路货运战线的工作人员也在各自的岗位上默默奉献。一列列钢铁驼队穿越亚欧大陆，一车车煤炭点亮万家灯火，一件件日用百货丰富着百姓生活，这些看似平凡的运输作业，共同构筑起国家经济运行的坚实基座。金色秋天里，铁轨绵延，列车飞驰，勾勒出一幅流动中国的生机图景，也展现着铁路货运人“交通强国、铁路先行”的使命担当。他们是这个节日里最美的风景，是推动经济持续向好的无名英雄。 （温志尧）