2026铁路春运见证中国式现代化出行

　　2026年铁路春运的大幕于2月2日正式拉开，在这场持续40天的“人口大迁徙”中，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均1348万人次的流动规模，不仅刷新了历史纪录，更折射出中国经济社会发展的蓬勃活力。在这场规模空前的春运中，铁路部门以科技赋能服务升级，用细节传递人文关怀，让归乡之路更高效、更温暖。

　　运力提升：科技织密出行网络

　　面对激增的客流，铁路部门通过“硬件扩容”与“软件优化”双管齐下。2025年新开通的广湛高铁、包银高铁、西延高铁等22条新线首次投入春运，50余座新车站的启用让更多偏远地区接入全国高铁网。以太原局为例，其管辖的太原南站、太原站、大同南站纳入“轻装行”服务试点，提供行李暂存、取送等便民措施；东北地区部分列车试点“雪具便利行”服务，让滑雪爱好者实现“人板同行”。此外，京广、京沪等主干线增开夜间高铁近千列，夕发朝至动卧列车覆盖主要城市群，运力较往年提升5.3%，确保旅客“走得了”更“走得好”。

　　服务升级：细节彰显人文温度

　　春运不仅是运输任务，更是民生工程。铁路部门针对不同群体推出个性化服务：学生预约购票新增2次单程优惠，助力毕业生求职；务工人员可通过12306预约往返车票，解决购票难题；老年旅客可拨打客服电话订票，并选择线上线下支付方式。在车厢内，“静音车厢”扩展至超8000列动车组，互联网订餐站点增至91个，高铁宠物托运覆盖110座车站，这些创新服务精准回应了旅客对安静环境、特色餐饮、宠物陪伴等多元化需求。

　　票价灵活：市场思维激活运力

　　铁路部门首次实施分日期、分时段、分区段的差异化票价策略，非热门方向列车最低折扣达2折。这一举措既让旅客享受实惠，又通过价格杠杆引导客流均衡分布，避免资源浪费。例如，节后务工流与旅游流叠加时，低价票可吸引旅客选择错峰出行，缓解热门线路压力。

　　从“走得了”到“走得好”，2026年铁路春运以科技为笔、服务为墨，书写着流动中国的温暖篇章。当一列列高铁穿越山河，当一张张车票承载思念，这场人类最大规模的周期性迁徙，正成为展现中国治理效能与人文关怀的生动窗口。（牟尊志）