从追赶到领跑，中国高铁让世界惊艳

　　7月11日，为期4天的第十二届世界高速铁路大会在北京落下帷幕，中国高铁以精湛的技术、傲人的成绩再次让世界惊艳，称之为“国之名片”可谓是当之无愧，回顾中国高铁走过的30年时间，从最初的“追赶”到如今的“领跑”，中国高铁走过坎坷也经历风雨，最终收获的是引领世界的丰硕成果，让中国技术、中国制造、中国标准成为世界高铁的风向标，这是中国人的骄傲，也是中国铁路技术产业走向辉煌的新的里程碑。

　　集大成者非中国高铁莫属。纵观世界铁路200年历史，高铁从问世至今给世界带来的是速度与梦想并存，一个高铁线路的成功运行需要各种不同类型高精尖技术合成，凝聚着无数科技攻关者的汗水与智慧，中国高铁从零起步，不畏艰难，奋发图强，只争朝夕，用了不到30年时间，建成了世界运营里程最长的高铁路线图，截止2024年底，中国高铁总里程4.8万公里占世界高铁总里程70%以上，“八纵八横”高铁网覆盖97%的50万人口以上城市主网道已建成80%，无数中国人在这张巨型的高铁路线图上实现了梦想与现实的成功交汇。

　　成功密码在于创新。中国高铁技术的成功关键在于持续的创新和前瞻性研究。从跟跑者向领跑者的转变，不是一蹴而就，而是长期的技术积累和实践成果的转换，和谐号、复兴号动车组再到如今自主研发的CR450AF动车组和CR450BF动车组，中国高铁科技的一次次突破与飞跃印证了中国铁路人在创新领域的不懈追求，没有最好只有更好，唯有创新才能绽放，中国高铁用质量、效率和适应性积累赢得了世界同行的尊重，也为其他国家发展高铁事业提供了机遇搭建了舞台。

　　本届世界高铁大会已经落下帷幕，但新的发展蓝图已经悄然开启，生活的美好需要更快的速度和更智能的服务，未来的高铁事业需要世界各国通力合作，互学互鉴，携手共进，中国高铁也一定会在其中发挥举足轻重的作用，为保障中国经济社会高质量发展以及世界各国的互联互通贡献更多中国智慧、中国力量!(文/郝华栋)