从“十八万公里”看强国动脉新蓝图

　　国铁集团工作会议擘画的“十五五”铁路发展目标——实现“五个世界一流”，不仅是一份行业规划，更是“流动中国”迈向更高品质、更强动能、更优治理的宣言书。（1月4日中国经济网）

　　筋骨更强，18万公里编织“流动中国”的坚实底盘。““到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右。”这不仅是量的积累，更是路网质量与结构的系统性跃迁。复线率与电气化率分别达到64%与78%的规划，指向的是运输能力与绿色水平的双重飞跃。其核心在于，“八纵八横”高铁网将从主干贯通迈向全面成网，彻底打通区域协同的“任督二脉”。这张世界一流的现代化铁路网，将成为优化国家空间格局的“强骨架”与畅通国民经济循环的“大动脉”，为促进要素自由流动、服务区域重大战略、支撑全国统一大市场提供最坚实的物理依托。

　　服务更暖，“三个圈”定义美好出行与高效物流新标杆。铁铁路发展的价值，最终由人民的获得感来衡量。构建全国1、2、3小时高铁出行圈与1、2、3天快货物流圈，是对“人民铁路为人民”宗旨的时代诠释。这“两个圈”将深刻重塑国人的时空观念——通勤旅游“说走就走”成为日常，生鲜电商、高端制造“次日达”降低社会物流成本。与此同时，“中国高铁”“中欧班列”等品牌优势的持续彰显，意味着中国铁路将在国际供应链中扮演更可靠的角色。铁路正从单一的运输工具，演进为集成高效、智慧、人性化服务的综合载体，成为“流动中国”充满温度的核心引擎。

　　动能更新，“人工智能+”驱动治理与创新双翼齐飞。迈向世界一流，根本在于科技创新与卓越治理的双轮驱动。巩固高铁技术国际标杆地位，关键在于拥抱智能革命。推动“人工智能+”取得标志性成果，意味着智能建造、智能运维、智能服务将全方位渗透，孕育铁路新质生产力。与此同时，建设世界一流的治理体系，是实现高质量发展的保障。在坚持党的全面领导下，完善现代企业制度，追求一流的效率、效益与能耗水平，体现的是内涵式、集约化的发展哲学。一流的治理催生一流的创新，从而支撑一流的服务，最终锻造出引领全球的中国铁路品牌。

　　从四通八达的路网筋骨，到贴心周到的运输服务，再到智慧卓越的治理创新，“五个世界一流”的目标环环相扣。它描绘的，是一条更强大、更温暖、更聪明的“钢铁巨龙”。当这条巨龙在未来驰骋于神州大地，它承载的将是国家繁荣的征程与民生幸福的画卷。一条路，联动一座城；一张网，激活一个国。中国铁路的新蓝图，正是中国式现代化稳健前行的铿锵足音。（文/杨丹）