中老铁路书写惠民情怀

　　第六届进博会举办在即，时值“一带一路”倡议十周年，在国家会展中心（上海）3H馆东部设立的临港展示区位内，磨憨-磨丁暨中老铁路展示区集中展示了中国老挝磨憨-磨丁经济合作区和中老泰铁路沿线贸易发展成果，集聚开泰银行、泰之油等11家来自老挝、泰国、越南的服务及货物贸易领域企业代表，涵盖金融服务、园区开发、能源开采等产业，展示产品包含高端纺织及手工制品、石油制品等。

　　中老铁路开通运营满22个月，累计运输货物2680多万吨，其中进出境货运量550万吨。尤其是今年以来，货运量大幅上涨，截至目前累计运输货物突破1400万吨，其中进出境货运量300多万吨，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等国家，货物品类增加至2700多种。

　　中老铁路开通一年多来客货两旺，带动了当地就业，促进了贸易往来，确保老挝绿水青山一如从前。中方愿同地区国家一道，继续共享互联互通带来的机遇，实现共同发展、共同繁荣。

　　中老铁路开通以来，作为“一带一路”和中老友谊标志性的工程，坚持高标准、可持续、惠民生的目标，全力维护好、运营好中老铁路，倾力打造中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

　　北起云南昆明，南至老挝首都万象，中老铁路让昆明到万象实现了10小时可通达，通过中老铁路，很多东盟国家的货物都搭上了这条黄金运输通道，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等“一带一路”沿线国家和地区，货物品类从开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等2000多种，中老铁路已经成为黄金运输通道，向沿线国家和地区提供稳定高效的物流服务。如今，老挝的糯米、泰国的榴莲只需要3天时间就可以出现在中国消费者的餐桌上。在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，这条铁路提高了两国人民的生活质量，助力沿线人民生活变得更美好。

　　中老铁路实现互联互通，也为沿线民众创造了新的发展空间。铁路开行以来，累计招聘老挝员工3500多人，在物流、交通、商贸、旅游等行业间接增加就业岗位10万余个。得益于这条铁路，越来越多老挝山区的青年可以走出大山，拥抱世界。数据有力表明，中老铁路为中老两国畅通互联互通的交通大动脉，不仅惠及当前，也为更多老挝人民带来就业的春天，让他们拥有了更美好的未来。

　　这是一条民生路、致富路，也是一条标准示范线、一个绿色好样本。在中老铁路客货两旺是背后，是绿水青山一如从前的壮美。对沿线6处自然文化保护区域进行绕避，不占用老挝国家级保护林，全线绿化总面积超过300万平方米……“发展经济不能对资源和生态环境竭泽而渔，生态环境保护也不是舍弃经济发展而缘木求鱼”，中老铁路生动诠释了绿水青山就是金山银山理念，与世界共享绿色发展的中国智慧和方案。

　　我们分明看到，飞驰的列车正载着开放合作、包容普惠、共同发展的时代呼声，沿着中老铁路，书写下区域互联互通共同发展的好样本，成为了共建“一带一路”的生动写照。（刘倩彤）