十年蝶变，铁路发展蹄疾步稳

　　近日，中国国家铁路集团有限公司召开工作会议，以“建设、创新、改革、开放”四大关键词为核心总结中国铁路过去十年所取得的成绩，并展望2023年如何续写铁路发展故事。（新华社）

　　以风为速，以轨为尺，铁路疾驰着丈量大国前行的步伐。党的十八大以来，铁路行业在坚持深化供给侧结构性改革、提高综合运输效率、降低社会物流成本等方面发挥了重要作用，实现了从“瓶颈制约”到“逐步适应”再到“引领发展”的重大跃升。

　　交通基础设施是铁路实现一体化融合发展的“基本盘”，十年为期，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，全国铁路营业里程由9.8万公里增加到15.5万公里、增长58.6%，高铁由0.9万公里增加到4.2万公里、增长351.4%。京畿大地、长三角经济区、粤港澳大湾区建设在轨道上加速奔跑，铁路在西部罕至处通达，家成为不再遥远的后盾。

　　科技创新是铁路高质量发展的“最大增量”。突破穿凿山岭冻土、架设桥梁隧道、铺陈路基轨枕的技术难题，我国高速、高原、高寒、重载铁路技术以傲然姿态屹立在世界之巅。技术装备现代化水平与基础建设携手发展，从“零”到世界第一，盾构机势如破竹推进“中国标准”；从“和谐号”到“复兴号”，实现不同速度与运营环境全覆盖；从“纸”到“电子化”，智能化进程正铆足劲头奋力向前。

　　服务品质是铁路运输提质增效的“有力臂膊”。12306票务系统的上线运行成为铁路客运破浪前行的精神桅杆，“线上订票”“电子客票”“刷脸进站”是时代浪头筛选出的答案。货运改革蹄疾步稳，95306系统优化铁路货运布局，集中制票顺应现代化物流发展需求。当承载货物的列车驶出国门，中欧班列、西部陆海新通道等战略骨干通道创造国际联运新模式，为维护国际产业链供应链贡献力量。

　　“靶向在行有所为”，十年来，铁路一直以来以“打通堵点、补齐短板”为目标，跨越式发展尽显开路先锋本色，高质量发展成果惠及千家万户。中国铁路成为国人的新名片，迈着“走出去”的步伐广受赞誉，绘就了一份满意的时代答卷。（李淑婷）