云菜南下鲜果北上，中老铁路铺就多边共赢路

　　今年以来，中老铁路累计发送冷链蔬菜超5000车、10万吨，较2025年同期增幅超62%，“云菜”已然成为中老铁路运输增速最快的特色品类之一，为跨境经贸合作注入强劲动能。

　　创新冷链运输模式，破解生鲜跨境流通痛点。针对云南蔬菜企业“小批量、多批次”的出货特点，铁路部门精准施策、创新突破，推出“生鲜普货混合编组”运输方案，打破传统整车运输的重量门槛。这一举措，让众多中小型蔬菜企业得以搭乘跨境冷链专列，有效降低企业物流成本，让高原优质蔬菜走出深山、走向海外。铁路与海关深化联动协作，为生鲜农产品开通专属通关绿色通道，依托提前申报、铁路快通等便利化通关模式，大幅压缩通关时效，为“云菜”跨境外销筑牢了物流保障。

　　打通海外销售渠道，助力高原产业提质升级。云南坐拥得天独厚的气候资源，四季产出优质生态蔬菜，中老铁路冷链班列的常态化开行，打通了物流通道，以稳定高效、性价比突出的跨境物流体系，助力高原蔬菜拓宽海外市场、提升外销体量，推动当地蔬菜产业逐步走向规模化种植、标准化生产、精细化管护，在提升产量的同时严控产品品质。如今，一条集种植、加工、冷链物流、跨境外销于一体的完整产业链加速成型，真正将云南的生态资源优势转化为实体经济发展优势。

　　双向物流互通互惠，绘就多边互利共赢画卷。中老铁路冷链通道既是“云菜”南下的致富路，也是东南亚鲜果北上的便民路，洋葱、生菜等高原蔬菜，精准填补东南亚市场供给缺口，丰富当地民众餐桌品类、优化民生供给；榴莲、菠萝蜜等东南亚特色热带鲜果，搭乘返程冷链班列进入中国市场，满足国内消费者多元化、高品质的消费需求。两地物产互通有无、优势互补，实现了资源共享、供需互补，持续释放“一带一路”互联互通红利，让跨境合作的成果惠及沿线各国民众。

　　中老铁路早已成为一条联通内外的物流线、助力发展的产业线、惠及民生的幸福线。在双向流动的物流浪潮中，沿线各国携手共享发展红利、深化睦邻情谊，持续书写互利共赢、协同发展的新时代合作篇章。(任祎)