飞驰高铁，映照时代中国生机活力

　　数据显示，截至2025年底，我国高铁里程达5.04万公里，已覆盖97%的城区人口50万以上城市。我国高铁里程占全球高铁总里程七成，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。飞驰的高铁，映照时代中国的生机活力。

　　飞驰高铁，映照奋进的步伐。2008年京津城际通车，中国正式迈入高铁时代，短短十余年，高铁运营里程突破5万公里。从零起步到世界第一，这条钢铁赛道跑出了中国“加速度”。党的十八大以来，我国年均投产高铁新线超3000公里，高原、冻土、深山、跨海等世界级工程相继落地，西延高铁穿越黄土沟壑、兰新高铁驰骋祁连草原、成昆新线跨越西南群山，工程建设者攻克地质、生态、技术多重难关，以高效率打通发展堵点。从早期引进消化到复兴号全面自主可控，CR450新型动车组持续迭代，轨道、信号、列车全套核心技术实现国产化，摆脱国外技术壁垒，用科技提速交通发展。飞驰的高铁，见证中国以赶超姿态稳步迈向高质量发展。

　　飞驰高铁，映照通达的路网。飞驰的高铁背后，是一张覆盖华夏、经纬交织的现代化高速铁路网。当前我国“八纵八横”主通道基本成型，97%城区人口50万以上城市接入高铁网络，128个县域告别无高铁历史，四千余座车站星罗棋布，串联各大城市群，打通地理阻隔。东部长三角、粤港澳高铁公交化运营，城际列车密集开行，一小时都市圈深度融合；中西部高铁穿山越岭，云贵川渝、陕甘宁区域联动持续加强；北疆、西南边境线路延伸，边疆地区彻底告别交通闭塞。一张高密度、广覆盖、多层次的高铁网，是统筹区域协调、缩小城乡差距、均衡国土发展的战略支撑，勾勒出山河一体、全域贯通的大国版图。

　　飞驰高铁，映照流动的中国。轨道通，则要素流；列车驰，则活力生。节假日单日高铁最高发送旅客超1600万人次，求学、务工、旅游、探亲的人群穿梭南北东西。年轻人奔赴大城市追梦，退休群体奔赴山水康养，务工人员便捷往返家乡与厂区，城乡之间人口双向流动更加顺畅。飞驰的高铁背后是百姓幸福感、获得感的持续提升。高铁快运，让生鲜农产品损耗大幅降低，偏远特产走出深山；电商快件、工业零部件依托高铁实现跨区域快速调配，物流成本显著下降，助力乡村振兴与内需市场扩容。人流带旺文旅消费，物流畅通产业链条，区域产业互补、城乡双向赋能成为常态。流动的中国，一派万物互通、生生不息的繁荣气象。

　　奋进“十五五”，随着高铁网络持续加密、智能技术不断升级，钢铁长龙将继续驰骋华夏大地，以更快速度、更密路网、更畅流通，持续赋能区域协调、城乡融合、产业兴旺，在流动不息的山河间，铺展中国式现代化的壮阔前路。（白存平 王建新）