一路“鲜”行 铁路为内陆农产品架起出海通道

　　当一列满载宁夏洋葱的铁路冷链列车鸣笛启程，驶向东南亚，这不仅是203吨蔬菜的跨境之旅，更是中国内陆开放突围、乡村振兴与全球供应链深度交融的生动写照。从“不沿边、不靠海”的区位短板，到如今“一箱到底、全程锁鲜”顺畅出海，西北蔬菜能一路“鲜”到东南亚，答案就藏在发展思路之变与协同创新之力中。

　　凭铁海联运，破区位之困。宁夏洋葱的“出海记”，首先是一部以物流革新破解开放瓶颈的奋进曲。曾因深居内陆，优质农产品“走出去”面临运输距离长、温控要求高、跨境手续繁等难题。如今，通过整合铁路、海运资源，打造“铁路+海运+冷链”全链条模式，推行“一单制”服务，实现单证互认、无缝衔接，不仅稳定了运输时效，更将综合物流成本降低约15%。这趟“移动的恒温保鲜库”，堪称现代版“钢铁驼队”，在内陆与海洋之间架起高效经济的贸易通道，有力证明：深度融入国内国际双循环，地理不再是不可逾越的障碍。

　　凭多方协同，保全程之鲜。这趟冷链专列的成功，不是单点突破，而是政府、铁路、物流企业、外贸公司多方协力的成果。宁夏商务厅统筹协调，银川铁路物流中心、中外运、中铁特货等精准设计、优化流程，共同实现“一箱到底”的便捷与“全程锁鲜”的品质。跨部门、跨行业深度协作，将分散的运输、通关、保鲜等环节整合为有机整体，把“多次委托、单据繁杂”变为“一次托运、全程无忧”，既是营商环境持续优化的具体体现，也让西北蔬菜历经半月旅程，新鲜度仍与本地相差无几。

　　凭开放出海，圆振兴之梦。飞驰的冷链列车，承载着田间地头对接全球餐桌的乡村振兴梦想。对宁夏本地农产品企业而言，稳定的出口通道意味着更广阔的市场、更可靠的收益。2026年以来，754吨的出口成绩单，不只是货物数量的增长，更成为推动特色农业产业化、标准化的强劲引擎，为乡村振兴注入实实在在的产业动能。当东南亚的餐桌上出现越来越多中国西北鲜蔬，其意义早已超越贸易本身，成为中国物产与口碑“走出去”的亲切名片，在全球供应链中刻下内陆开放的鲜明印记。

　　一趟冷链专列，从宁夏平原驶向蔚蓝大海，走出一条从地理局限到开放前沿、从产业瓶颈到振兴引擎、从分散发力到系统协同的升级之路。发展的活力，源于打破常规的创新；共赢的局面，成于携手并进的协同。

　　期待更多这样的“鲜蔬专列”驰骋向前，不仅载着西北的优质农产品，更载着内陆地区开放发展的梦想与决心，在服务构建新发展格局的征程上，奏响更多高质量发展的动人乐章。（尹雪兰）