“熊猫”驰骋欧洲，中国制造亮新标

　　近日，中国中车株洲电力机车有限公司制造的“熊猫”双层列车在奥地利维也纳亮相，将投入维也纳与萨尔茨堡间的客运运营，这是中国制造双层列车首次正式进入奥地利铁路系统。这列穿梭于欧洲腹地的“中国造”列车，不仅是一件交通工具，更是中欧合作的鲜活注脚——基于产品质量、技术创新与准时交付的综合考量，这份信任背后，是中国制造数十年磨一剑的匠心积淀。

　　打开国际高端市场的“金钥匙”。此次亮相的“熊猫”列车，由中欧团队联合研发设计，六节编组提供536个座位，单列可容纳超1200名乘客，200公里/小时的运营速度与30年的设计寿命，兼顾了运量、效率与耐用性。更值得关注的是，新车较旧型号节能10%，搭配Wi-Fi、NFC无接触验证等现代化配置，既响应了全球低碳转型需求，又提升了乘客体验。这些细节背后，是中国中车在轨道交通领域从跟跑到并跑、再到部分领跑的技术跨越，印证了“中国制造”向“中国智造”的质变。

　　树立中欧经贸的“新典范”。奥地利铁路运营商引入四列新车后，车队运力提升28%，座位总数突破1万个，将有效缓解西线客运压力；而中国中车则借助欧洲市场的严苛标准，进一步完善技术与服务体系，实现互利共赢。这种基于互信的合作，打破了“中国制造只能走中低端路线”的刻板印象，证明只要产品过硬、服务到位，中国装备完全能在全球高端市场占据一席之地。从高铁“走出去”到双层列车登陆欧洲，中国轨道交通装备的海外征程，正是中欧“共商共建共享”理念的生动实践。

　　探索制造全球化的“新路径”。如今的“走出去”，早已不是单纯的产品输出，而是技术、标准与服务的全方位出海。中欧团队联合研发的模式，既尊重了欧洲市场的技术规范与消费习惯，又融入了中国的制造优势，这种“本土化+全球化”的创新实践，为更多中国企业开拓国际市场提供了宝贵经验。在全球经济增长缓慢的当下，这样的合作不仅能激活双方产业活力，更能为世界经济发展注入正能量。

　　从中国制造到“中国创造”，中国制造的海外名片正在不断升级。期待“熊猫”列车成为纽带，让更多中国高端装备走进全球市场，也期待中欧在更多领域深化合作，以互利共赢书写国际合作的新篇章。（李斌楠）