中老铁路勾画互联互通新图景

　　重要节假日，既是对铁路交通的一次大检验，也是对区域经济发展的一次深度观察。2025年国庆、中秋“双节”期间，中老铁路客货运输再创新高，实现物流畅通与客流旺盛“双增长”。据悉，10月1日至8日，中老铁路进出口货物11.1万吨，进出境旅客0.75万人次，同比分别增长124.7%和3.7%。透过这条跨境铁路，让各国看到了区域互联互通的新图景。

　　这是一条物流大通道。中老铁路是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，也是老挝第一条现代化铁路。作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路是实现共建国家互利共赢、开辟世界经济发展新空间的重要载体。自2021年12月通车运营以来，中老铁路已成为连接中国与南亚、东南亚国家的重要物流与客运大通道。中老铁路持续优化监管模式，提升通关便利化水平，助力跨境运输高效畅通。从双节期间的物流情况看，泰国榴莲、老挝香蕉等应节商品进口需求显著上升。为保障鲜果顺利通关，地方海关提前谋划，主动对接班列运输及货代企业，掌握节日货物进口计划，科学安排值班力量，确保通关服务“不打烊”。地方海关针对热带水果易腐特性，开通“绿色通道”，实行“即报即检、合格即放”，有效缩短通关时间，让东南亚风味“鲜达”中国百姓餐桌。

　　这是一条人流大通道。无论是从今年的国庆、中秋双节来看，还是日常的跨境通行来看，中老铁路开通运营以来，始终成为了人员往来的大通道。截至10月8日，累计发送旅客超6000万人次。其中，来自全球115个国家和地区的59.5万余名旅客搭乘跨境国际旅客列车出行，为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。今年以来，中老铁路旅客出行保持旺盛需求，截至10月8日已累计发送旅客1548万人次，同比增长2.38%。其中跨境旅客近20万人次，同比增长3.17%。中老铁路运营近4年来，旅客发送量实现强劲增长，全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至目前的160万人次，黄金通道效应愈发凸显。随着管理水平的提升，随着服务举措的完善，中老铁路的溢出效应必将持续拓展，尤其是在人员往来方面将大幅提升。

　　这是一条人文大通道。国之交在于民相亲。作为一条跨境铁路，不仅是连接中老两国的经济大动脉，也是一条人文大通道。中老铁路串联起云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游名城，覆盖超过560个景点，包括9处世界自然遗产和26处世界文化遗产。游客可体验云南过桥米线、老挝牛肉米粉等特色美食，游览野象谷热带雨林、琅勃拉邦古城等自然与人文景观。中老铁路在持续扩大国际旅客列车开行范围的同时，注重提升出行服务质量。为给游客提供更好的观光体验，中国铁路昆明局集团有限公司开行豪华型“星光·澜湄号”、普惠型“坐着火车游云南”、“象往号”等旅游列车，在沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”，在国内段13个客运站开通境外银行卡支付功能和支持多种外籍旅客证件购票，磨憨站提供支取人民币现金服务；完善境外段客票系统功能，拓展互联网售票支付方式，惠及各国旅客。这些务实举措，为两国人文交流注入了新动力。（高波）