返乡过年拼车别拼出“营运”风险

　　近日，广西玉林市中级人民法院判决一起案例。李明锐从广东自驾回广西老家过年，在路上发生交通事故，因车上两名顺风车乘客与其回乡路并不完全吻合，导致理赔申请被保险公司以车辆使用性质由“自用”变为“营运”为由拒绝。该案经一审二审，最终判决，李明锐接单“拼车”的行为，符合保险法规定的保险公司免责情形，驳回李明锐的诉讼请求。（《工人日报》）

　　春节将至，一些车主自驾返乡时，喜欢发布拼车信息寻找“同路人”，既顺路带了同乡乘客回家，也分摊了经济成本，可谓两全其美之事。然而，这起案例的判决结果，给那些正在准备拼车的私家车主们泼了一盆冷水。私家车利用“顺风车”平台拼客，很容易拼出“营运”风险，一旦发生交通安全事故，就有可能成为保险公司拒赔的理由。对此，私家车当以案为鉴，不要随意改变车辆的使用性质，以及增加发生交通事故的风险，从而避免不必要的法律风险。

　　这起案例中，私家车主李明锐在网络平台上注册了“顺风车”账号。在其返乡过年的行程中，两名“拼客”在平台下单，李明锐获得平台结算金400元。不幸的是，在返乡途中，李明锐因操作不当导致车辆碰撞公路护栏、房屋围墙并侧翻出公路外，造成车上其弟及两名“拼客”受伤。交警部门认定，李明锐承担此事故全部责任。事故发生后，李明锐向保险公司申请车辆全损理赔。

　　私家车的使用性质，通常登记为“非营运”。也就是说，车辆主要用于家庭自用，而不能进行商业运营。私家车通过“顺风车”平台接单，并收取两名“拼客”费用后，车辆的使用性质便发生了变化。私家车主尽管是出于分摊返乡经济成本的考虑，但这种行为在客观上已经涉嫌商业运营。针对这种情形，保险公司提出，车上载了两名“拼客”，车辆的使用性质由“自用”变为“营运”，于是根据保险条款中的免责规定，拒绝承担赔偿责任。

　　那么，私家车是否排除了网约顺风车的行为，保险公司就一定要承担赔偿责任呢？从李明锐在平台车主端的几十个账单明细中显示，其顺风车接单的时间和每次收费金额并不一致，其接单的时间、行驶线路均不固定。终审法院认为，李明锐适用平台载客收费行为不符合网约顺风车的典型特征，性质上属于导致保险标的危险程度显著增加的行为，客观上增加了私家车发生交通事故的风险，符合保险条款约定以及保险法规定的保险公司免责情形。据此，法院驳回了李明锐的诉讼请求。此案例具有警示意义，给一部分私家车主敲响了安全警钟。

　　其实，顺风车作为一种合乘行为，在合理分摊出行费用的前提下，是我国法律所允许的行为。因此，车主必须注意遵守相关规定，确保顺风拼车行为不会被认定为“营运”行为。比如，车主可以事先与乘客协商好费用分摊方式，并确保行驶路线与乘客的出行目的基本吻合等。这样，才能规避法律风险。否则，利用“顺风车”平台接单不特定的乘客，既存在“营运”风险，也增加了发生交通事故风险，还要承担不必要的法律责任，最终将得不偿失。(丁家发)