好评中国|把海船开航“一件事”改革的好事办好办实

　　自7月1日起，在全国范围内对海船开航涉及的12项政务服务事项实行集成办理，切实为航运企业降本减负。

　　2026年7月1日，海船开航“一件事”改革正式实施。海船开航“一件事”改革是深化“放管服”改革、提升海事治理效能的生动实践，也是回应航运企业期盼、激发航运市场活力的务实之举。

　　这是以减法换加法的“一件事”。对于航运企业而言，时间就是效益，停航就是损失。之前，一艘新造海船从建造完工到具备开航条件，企业要在多个不同的部门办理多个政务事项，海船证书办理环节多、资料多、耗时长，船舶停航损失大。海船开航“一件事”改革试点过程中，申请材料由原来的68份精简至24份，办理时限由原来逐项累计的110个工作日压减至最长不超过15个工作日，办证效率提升90%以上。海事部门加大调整、优化、重塑政务服务办理流程力度，减材料、减时限、减环节、减跑动次数，以政务服务的“减法”，换来航运企业运营成本下降和效益提升的“加法”。

　　这是以协同破壁垒的“一件事”。让航运企业办事少跑腿、更省心，既要简化办事流程，也要打通信息壁垒。过去，船舶开航办证的流程中，海事部门发证需要保险证明，保险公司出单又需要船舶国籍证书，航运企业往往在海事部门和保险公司之间“来回跑”。 对此，今年6月，交通运输部办公厅与国家金融监督管理总局办公厅联合发布《关于实施海船开航“一件事”的通知》，通过建立跨部门协同工作机制、推进流程优化与数据互通、试点“海事信用+航运保险”，破解航运企业多头跑腿、重复递交材料的办事难题，提升相关证书办理效率。打破部门壁垒，推动协同和数据共享，打通政务服务“快车道”，实现数据多跑路、企业少跑腿，能让改革红利直达企业和群众。

　　这是以智治促善治的“一件事”。当前，以大数据、人工智能为代表的数智技术迅猛发展，正在快速融入政务服务。数智技术发展和广泛应用，为海船开航“一件事”改革提供有力支撑，推动海事治理从“人治”迈向“智治”新时代。借助数智技术赋能，海船开航事项实现掌上办理，航运企业负责人可通过“海事通”App进行线上申请，一次申报、智能审核、全程跟进。“海事通”App还打通了金融保险机构信息共享渠道，接入船舶保险单、保险证明等信息，鼓励保险机构出具同等效力的电子证明，实现航运企业申请智能预填、智能提醒与智能预审。海船开航“一件事”改革借助和运用数智技术，对航运企业需求进行全面准确感知，满足企业多样化需求，并做出有针对性响应，使得更完备、更全面的服务和管理成为可能。

　　海船开航“一件事”的全面落地，是海事部门树立和践行正确政绩观的“试金石”。要把海船开航“一件事”改革的好事办好办实，并以海船开航“一件事”为小切口，推出更多“高效办成一件事”，进一步提升企业和群众满意度，持续改进政务服务，提升行政效能。(向秋)