16.7 亿吨！铁路货运激活发展新动能

　　今年1至5月，国家铁路货物发送量达16.7亿吨，同比增长1.8%；日均装车18.63万车、同比增长2.8%。铁路货运早已突破基础运输功能，成为重塑供应链格局、深化制度型开放、提升国家产业竞争力的核心动能。

　　从“被动承运”向供应链“链主”转型，铁路重构现代物流组织模式。今年以来，铁路物流服务全面升级，前五月签订物流总包合同1185个、合同运量11.5亿吨，全程物流运量完成2亿吨，同比增长102.2%。铁路物流金融实现跨越式突破，新增多家金融合作机构，上线小微企业运费贷等新产品，有效助力实体经济降本纾困、提质增效。

　　从“单证互通”迈向联运“一盘棋”，制度破壁释放强劲乘数效应。前五月铁路铁水联运量完成758万标箱，同比增长11.0%，“一单制”订舱4.7万标箱，运力增长的背后，是制度革新带来的效率红利。依托路关数据互联互通，货物实现“抵港直装”，运输时长压缩3天，物流成本下降约15%，多式联运持续为现代综合物流发展赋能。

　　从“产品出海”升级为“产业出圈”，铁路赋能中国制作全球坐标。前五月，铁路出口商品车82.4万台、同比增长55.5%，其中新能源汽车42.2万台，同比增长110.3%，货运结构的质变清晰可见，中欧班列货种已从传统小商品、家电，迭代为新能源汽车、锂电池等。稳定可控、安全高效的国际班列运输通道，成为中国产业标准、品牌实力输出的重要载体。

　　16.7亿吨货运量，是铁路服务经济发展的硬核答卷。供应链优化升级、制度型开放持续深化、产业能级稳步跃升同频共振、互促共进。奔流不息的铁路大动脉以稳定高效的物流支撑，持续为高质量发展积蓄动能。（文/杜钰洁）