从春运新变看中国发展

　　2月2日，2026年春运正式启动，为期40天。春运期间，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次、同比增长5.0%。今年春运新增22条3109公里线路，50余座客运车站首次投入春运。（人民网）

　　新线延展，让“天涯”成为“咫尺”。今年春运最直观的变化是铁路网络的进一步延展。西延高铁，连通了八百里秦川与陕北，让革命老区的游子乘着风驰电掣的列车归家。沈佳高铁沈白段，使得振兴东北老工业基地的号角在铁轨的铿锵声中愈发嘹亮。包银高铁包惠段，则为蒙西地区丰富的矿产资源注入新的发展活力。渝厦、盘兴、南凭高铁，一条条新线跨越山河，一个个城市融入全国高铁网，将曾经的“神经末梢”变为开放前沿。这些新线的开通，是对区域协调发展战略的扎实落地，让人才、资本、信息流动更加顺畅，为内陆腹地、边远地区带来了前所未有的发展机遇，让“流动的中国”更具平衡性与包容性。

　　细节暖心，让“归途”化为“暖途”。今年春运，铁路部门在拓展“硬联通”的同时，更在“软服务”上精雕细琢。差异化票价策略的实施，特别是非热门方向列车最大二折的优惠力度，体现了精准施策与普惠共享的结合。而在12306平台上悄然出现的“雪”“兑”“静”“宠”等关键字，以旅客需求为导向，将标准化服务与个性化关怀相结合，诉说着服务理念的深刻变革。“雪”字服务关照冰雪运动爱好者，助力“冷资源”持续释放“热效应”。“兑”字畅通积分兑换渠道，是市场化服务的精细体现。“静”字车厢是对公共空间文明秩序的有益探索。最具突破性的“宠”字服务的推出，直面了现代社会日益增长的“宠物随行”需求，极具前瞻性与人情味。

　　铁路飞跃，从“跨度”感受“温度”。5万公里高铁网纵横驰骋，单日最高可开行旅客列车超1.4万列，运力持续增长的背后，是雄厚的综合国力、领先的基建能力和强大的工业制造体系的坚实支撑。然而，硬件上的“跨度”飞跃，最终要服务于人民美好生活的“温度”提升。从让更多县城通上高铁，到推出静音车厢、宠物托运；从票价惠及小众路线，到服务冰雪梦想，铁路正在用实际行动诠释“发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享”。

　　2026年铁路春运的新变化，展现了一个更加高效、便捷、贴心且更具弹性的现代运输服务体系正在加速形成。铁轨延伸的，是发展的道路；列车承载的，是人民的期盼；服务传递的，是时代的温度。春运归途，因此不再仅仅是地理上的位移，更成为感知国家脉动、体验发展温度、凝聚前行信心的特殊旅程。（邓宏亮 王洋洋）