钢铁丝路铺就亚欧共赢新征程

　　当中欧班列累计开行突破12万列，超4900亿美元货值的商品在亚欧大陆间穿梭，“服务范围基本覆盖亚欧全境”的网络格局与“去、回程开行基本均衡”的发展态势，不仅彰显了中国铁路的战略部署成效，更勾勒出新时代互联互通的共赢图景。这趟奔跑的“钢铁驼队”，正以坚强有力的行动书写着开放合作的新篇章。

　　网络织密架起亚欧联通桥梁。中国铁路精准布局运输网络，让钢铁丝路的辐射力持续延伸。境内城市与欧洲和亚洲城市的无缝衔接，不是简单的线路叠加，而是“点线面”协同的系统工程。14个集结中心承担全国87%的开行量，推动运输模式从“点到点”向“枢纽对枢纽”转变；阿拉山口等六大口岸单日交接车能力达184列，高效衔接境内外通道。这张不断加密的物流网络，让亚欧大陆真正实现了“货畅其流、物通天下”，成为联通不同国家和地区的坚实桥梁。

　　效能提升夯实合作发展根基。中国铁路聚焦效能提升，为亚欧合作筑牢坚实保障。53个门类、5万多种商品的运输覆盖，体现了班列对多元需求的适配能力；30分钟内的快速通关，彰显了口岸服务的升级成效；数字化赋能与政策红利的双重加持，让运输效率不断提高、运营成本持续降低。这种全方位的效能提升，不仅让中欧班列的竞争力显著增强，更保障了亚欧产业链供应链的稳定畅通，为沿线国家经济发展注入了持久动力，成为推动区域合作的重要支撑。

　　民心相通凝聚命运与共力量。一列列中欧班列跨越山海，跨越的不仅是贸易桥梁，更是友谊之桥。当中国的新能源汽车、智能设备驶向欧洲，当欧洲的红酒、奶酪走进中国千家万户，不同文明在货物流转中相遇相知。班列沿线，工作人员的密切协作、城市间的经贸联动、民众间的需求互通，让互利共赢的理念深植人心。这种超越单纯，贸易范畴的交流，消弭了隔阂、凝聚力共识，让“人类命运共同体”的理念在铁道线上不断生根发芽，成为亚欧各国深化友谊的生动实践。

　　12万列的里程碑，是终点更是起点。中国铁路通过科学部署网络、推动均衡发展、提升服务效能，让中欧班列成为亚欧合作的“钢铁纽带”。未来，这趟“钢铁驼队”必将继续驰骋在广袤的亚欧大陆上，以更密的网络、更优的服务、更强的动能，书写互联互通、共赢发展的新篇章，让开放合作的光芒照亮更多角落。（文/任芮）