五一运输佳绩彰显中国式服务新标杆

　　刚刚过去的“五一”假期，中国国家铁路集团交出了一份亮眼答卷：1.51亿人次的客运总量、2311.9万人次的单日客流峰值、8948.1万吨的货运总量，这组数据见证了“流动中国”的澎湃活力。（中国新闻网）

　　精准施策破解“流动中国”密码。面对超2.5亿人次的全国跨区域流动大考，铁路部门交出的不仅是运力数据，更是智慧交通的中国方案。通过“天眼”客流监控系统实时捕捉12306平台购票热力值，创新实施“一日一图”动态调图机制，在沪昆、京广等干线采取动车组重联、普速列车加挂等“绣花功夫”，高峰时段每2.5分钟就有一趟列车从北京西站发出。更值得关注的是，“快慢结合”的差异化服务布局，在开行时速350公里智能复兴号的同时，全国81对公益性“慢火车”穿行于大凉山、秦巴山区，让偏远地区群众共享发展红利。这种既追求速度又保留温度的运力配置，构建起多层次的出行生态系统，让14亿人的迁徙之路既有科技赋能的效率，更有人文关怀的温度。

　　温度服务铸就品质出行体验。当智能服务遇见传统美德，中国铁路正在书写新时代的“铁轨情书”。在杭州东站，“铁路畅行”扫码服务让重点旅客可预约轮椅接送、行李搬运等12项专属服务；成都站“银发通道”配备方言引导员，用乡音温暖老年群体归途。更令人暖心的细节藏在细节里，高铁列车上，热链餐食实现八大菜系地域化供应，让旅客在旅途中就能品尝到扬州炒饭、岐山臊子面等地方风味。而全国358个车站设置的“静音候车区”，则用文明标尺丈量服务品质。这些看似微小的服务升级，实则是“人民铁路为人民”宗旨的具象化表达，让钢筋铁骨的运输网络生长出情感触角。

　　双轮驱动激活经济循环脉搏。飞驰的车轮不仅承载着游子归心，更转动着经济命脉。在客运创纪录的同时，铁路货运的“隐形冠军”角色愈发凸显：中欧班列假期日均开行15列，将长三角的智能家电、珠三角的电子元件源源不断输往欧洲；西部陆海新通道班列运送的泰国榴莲、越南火龙果，让内陆城市48小时尝到东南亚鲜果。更关键的是，铁路部门建立重点物资运输“绿色通道”，东北粮食专列、山西电煤直达专线等500余列重点物资列车优先通行，确保假日期间全国363家铁路直供电厂存煤量稳定在20天以上。这种客货运输的“双引擎”模式，既托举起假日经济2.95%的消费增长，又为实体经济发展注入稳定剂，彰显着现代化物流体系对双循环格局的战略支撑。

　　中国铁路不仅是拉动经济增长的“硬支撑”，更是提升民生福祉的“软实力”。当流动的中国遇见智慧铁路，这幅人畅其行、货畅其流的壮美画卷，正书写着交通强国建设的新篇章。期待铁路部门继续以创新为笔、以服务为墨，在新时代的答卷上书写更多精彩故事。（雷延显）