专属“骑手餐”：暖“新”爱“新”的双向奔赴

　　近日，一些餐饮商户推出外卖骑手餐的新闻引发关注。据媒体报道，北京、上海等多地不少餐饮商户纷纷提供外卖骑手专属的“骑手餐”，菜式多、分量大、主食管饱、价格实惠，让外卖小哥能够在忙碌之外实现吃上热乎饭、吃到饱饭。

　　近年来外卖骑手群体规模日益壮大，其劳动过程各个环节均以时间为单位和节点，骑手们几乎是马不停蹄地接单、取餐、送餐。尤其在就餐高峰时段，在“您的订单即将超时”的提醒中，骑手们不得不快马加鞭确保餐品按时按点送到消费者手里，但自己往往只能趁着送餐间隙匆匆“对付一口”。骑手餐以实惠的价格让外卖小哥能够在忙碌之外吃饱也吃好，切实关注了骑手们的所需所盼。2021年7月，人社部等八部门就出台《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，明确提出“改善工作生活条件，提供休息、就餐、充电等便利服务”，“骑手餐”这一暖心之举，正是为新就业群体提供更为多样化便利服务的创新探索。

　　实际上，专属“骑手餐”可以说是骑手与餐饮门店的“双向奔赴”。餐饮门店推出价格实惠的“骑手餐”并不是“赔本买卖”。以“骑手餐”吸引骑手到店用餐，外卖骑手到店吃饭可以有效提高门店的人气，既能加深骑手对门店餐品和出餐流程的了解，也能从其送餐经历中积累的消费者反馈为门店提供餐品改善建议。一些门店专门设置骑手用餐时段，这也是出于正常经营考虑——消费者就餐高峰时段恰恰是送餐者工作高峰时间，专门设置“骑手餐”时段并不会让门店在就餐高峰时段更加忙碌而影响正常经营。

　　目前，价格实惠的专属“骑手餐”主要出现于一些品牌餐饮，能够承担面向骑手的折扣优惠。但对一些小本经营的美食城档口而言则有一定的经营压力。因此，“骑手餐”要更大范围地推广开来，还需要相关主管部门、行业协会、企业等多方发力、多种手段进行引导鼓励，如给予餐饮门店一定补贴、水电租金适当减免等举措。在保证商户正常经营秩序和利益的基础下推出更多相对固定、公开的骑手餐综合站点，实现“骑手餐”良性维系，真正保障骑手与商户们的共同利益，让骑手与餐饮门店的“双向奔赴”带来更多共赢。（刘继为）