洮河大桥主拱合龙，助力兰合铁路建设跑出“加速度”

　　近日，甘肃兰合铁路洮河大桥主拱顺利合龙，这一里程碑式的进展标志着兰合铁路建设进入了加速阶段。兰合铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是一条以客运为主兼顾沿线轻快货物的国铁干线。线路起自兰州市西固区，向南经临夏州永靖县、东乡族自治县、临夏市，甘南州夏河县、合作市。

　　洮河大桥作为兰合铁路全线重难点工程，其建设过程充满了挑战与创新。大桥全长430.5米，主桥跨度达220米，结构复杂，对栓接、焊接质量、线性控制和合龙精度要求高。面对如此艰巨的任务，铁路建设者们并未退缩，他们与哈尔滨工业大学合作，共同优化施工方案，引入智能吊装系统，实现了施工过程的实时可视化监控预警和智能化操作。这一创新举措不仅确保了劲性骨架“严丝合缝”，提升了桥梁建设的品质、效率和可追溯性，更彰显了科技在现代交通基础设施建设中的关键作用。

　　兰合铁路建成通车后将彻底改变甘肃临夏、甘南两州不通铁路的历史，这两个州将因此融入省会兰州一小时经济圈，迎来前所未有的发展机遇。兰合铁路的开通，不仅将极大地缩短临夏、甘南与兰州之间的时空距离，促进人员、物资、信息的快速流通，还将为两州带来丰富的旅游资源、投资机会和产业转移，这将有助于优化区域产业结构，缩小城乡差距，改善民生条件，实现区域经济的均衡发展。

　　兰合铁路的建设不仅关乎甘肃一省的发展，更承载着国家战略的重任。兰合铁路将与西宁至成都铁路联通，构建西北至西南地区快捷主干通道。这一通道的形成，将进一步完善我国区域快速铁路网布局，优化交通基础设施条件，提升区域互联互通水平。兰合铁路建成后，将加强西北地区与西南地区的经济联系和人文交流，促进两地资源的优化配置和产业的协同发展，这将有助于形成优势互补的区域经济新格局，为西北、西南地区乃至全国的经济发展注入新的活力。

　　随着后续工程的顺利推进，兰合铁路将成为连接西北与西南的桥梁和纽带，这不仅是交通方式的升级，更是区域发展的新契机，它将为沿线人民的生活带来了实实在在的便利，同时为区域经济社会发展注入新的强劲动力。我们期待着，在兰合铁路的带动下，甘肃能够在经济发展、文化繁荣等方面取得更加辉煌的成就，书写属于新时代的壮丽篇章！（曹聪奇）