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【75载铺就复兴路】飞天漫评:西北铁路唱响振兴发展幸福歌

2024-09-30 10:36 来源:中国甘肃网

  6月29日,兰张高铁兰武段正式开通运营,结束了武威地区不通高铁的历史。作为由毛主席亲笔题词过的铁路,天兰铁路成为了西北铁路发展的“起跑线”,饱含着党中央和祖国对西北铁路建设的期盼。

  密织路网,新型机车逐一亮相陇原大地。陇海线、兰新线,直到宝兰高铁、银兰高铁再到如今的兰张高铁兰武段,西北铁路网越织越密,奔驰在西北大地上的机车也从蒸汽机车升级为电力机车,直到现在代表中国乃至全世界最高技术水平的复兴号列车。随着列车的升级,旅客出行的速度、体验都发生了天翻地覆的变化。

  高铁赋能,助力文旅市场不断开拓。随着高铁网逐步完善,西北地区立体交通网络进一步成型,飞机、高铁之间实现无缝换乘,让出行的便利性大大提高;在兰州西站内,甚至可以办理值机等民航相关业务,一站式服务让出行更贴心。打通交通这一“任督二脉”后,甘肃深厚的文化底蕴、历史底蕴、民俗底蕴被进一步激发,甘肃文旅市场一步步被“解锁”,吸引全国各地的网友前来打卡,甘肃也从宝藏小众打卡地一跃成为热门旅游IP。

  丝路通衢,西北铁路货运忙。随着“一带一路”倡议的持续推进,兰新铁路的重要性愈发凸显,已经成为保障疆煤外运、北煤南运、北粮南运等重要决策顺利实施的关键通道,十年间发送货物高达16033.2万吨。同时,甘肃特有的镍、铜、煤等矿石能源,风、光、电等新能源,以及有色冶金、化工产业、芯片封装、中草药、果蔬种植等优势产业都在通过逐渐完善的铁路网走向全国乃至国际。

  慢车快行,推动乡村振兴快行一步。悠悠河西走廊上,运行超过60年的“乌鞘岭富民号”慢火车与刚刚上轨的高铁列车形成了鲜明对比,也是是75年来西北铁路高速发展的缩影和旅客出行越发从容的社会切片,即使高铁出现,铁路部门依旧对慢火车进行更新升级,置换成了空调列车,让沿线居民乘车出行更加舒适。票价低、停站多的“慢火车”,证明时代的列车载的下每位人民,发展的列车不会抛弃每一个人。

  75年来筚路蓝缕,75年披荆斩棘。西北铁路如胡杨和沙棘一样扎根西北,不仅连接起甘陇大地,更连接着共和国奋斗的过去、辉煌的今天和伟大复兴的明天,绘就千里铁道服务地方经济社会发展的壮美画卷。(陈达 焦亚玲 许恒铭)

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