屡创佳绩，中欧班列“晒”出亮眼“成绩单”

　　截至2024年3月底，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%，通达欧洲25个国家222个城市。中欧班列以“开年即开跑”的姿态，与沿线各国携手同行、共谋发展，为经济发展注入新活力。（人民日报）

　　凡益之道，与时偕行。在世界经济疲软背景下，一列列钢铁巨龙引时代“活水”聚发展“活力”带着中国标准、中国速度，把中国精神和中国形象一一展现，“晒”出筑梦丝路亮眼“成绩单”。

　　互惠互利，打造沿线发展新引擎。一路通则百业兴，截至2024年3月，中欧班列货物运量稳步增长，西、中、东通道运量同比分别增长8%、14%、8%。安全、稳定、高效运行为亚欧铁路货运通道和网络注入了新的血液，也沿线国家的优势资源得到重新利用和整合。以货物串联世界，一条条新型城镇带、产业聚集带、旅游黄金带、经济繁荣带依托铁路出现，原有的格局被打破，区域间的壁垒被消除，涌现出许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为沿线国家带来新的商机，有力促进了沿线国家经贸合作与繁荣发展，搭建了开放合作、互利共赢的新平台。

　　互联互通，打通交流互鉴新通道。相知无远近，万里尚为邻，以中欧班列开行为纽带，中外交流合作日益紧密。西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道进入运输测试，中欧班列辐射范围不断扩大，通道建设不断加强，越来越多的中欧班列境外节点城市与中国主要开行城市建立了国际友好城市关系，亚欧贸易和人文交流的新通道持续繁荣，中欧班列也成为沿线国家人民的“购物车”。

　　强枢纽、拓通道、促贸易、聚产业，随着我国与“一带一路”沿线国家经贸往来的加深，中欧班列也随之走向“定制化”，番茄酱、木材、茶叶、食用油、新能源汽车等特色班列，让更多物资从“拼车”转为“专车”，有力地保障了进出口货物贸易通道畅通，搭建了互利共赢的“黄金桥”。

　　茫茫九脉流中国，纵横当有凌云笔。中欧班列昂首向前，用“硬实力”勾画“一带一路”的彩色梦想，让世界看到一个活力盎然、开放包容、别开生面的中国。（孙晓燕）