中欧班列跑出“加速度”，互利共赢强担当

　　今年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。（人民日报）

　　近年来，中欧班列作为“一带一路”建设的重要基础和支撑，既是中欧友好合作的“受益者”，也是积极“建设者”和“推动者”，既从世界汲取发展动力，也让中国发展更好惠及世界。这也从一定程度上再次印证，中欧班列符合时代发展需要，符合世界发展需要。

　　中欧班列跑出“加速度”，铺就了联通亚欧大陆快速发展的“黄金路”。自2013年共建“一带一路”重大倡议提出以来，中欧班列已经跨越了欧亚大陆，穿越13个国家，填补了海运、空运等运输领域的空白，不仅大幅缩短了货物运输时间，提高了运输效率，还降低了物流成本。进一步讲，驰骋在“一带一路”上的中欧班列，向世界传递合作共赢的机遇、希望和福音，跑出外贸发展新格局、续写丝绸之路新传奇。

　　中欧班列跑出“加速度”，铺就了联通亚欧大陆合作共赢的“友谊路”。中欧班列作为畅通国内国际双循环、促进现代流通体系快速发展的强大引擎，不仅促进了国内经济高质量发展，也拉动了沿线各国各地的经济，更拉近了沿途各国之间的感情。2023年，我国对共建“一带一路”国家进出口总值19.47万亿元，同比增长2.8%，占进出口总值的46.6%。全年累计开行1.7万列，发送货物190万标箱，同比分别增长6%和18%……中欧班列有力带动资金融通和民心相通，成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌的“黄金列车”，描绘出高质量共建“一带一路”的生动画面。

　　中欧班列跑出“加速度”，铺就了联通亚欧大陆大国担当的“品牌路”。中欧班列满载而去、满载而归，彰显出中国经济的旺盛活力与光明前景。一趟趟中欧班列把国内的家用电器、通信设备、潮流服饰、水果等运往沿线各国的同时，返程时也将德国的肉类、啤酒，法国的红酒，俄罗斯的食用油等商品带入国内。“中国制造”在欧洲越来越受欢迎，越来越多的欧洲产品也经中欧班列走进了中国百姓生活中，不仅展现出中国不断扩大对外开放的决心，更传递出中国经济蓬勃发展的活力和强劲的增长势头。

　　风驰电掣的中欧班列，在促进快速发展、增进民心相通、彰显大国担当等方面不断发挥着积极作用。中欧班列“加速度”，加的不仅仅是信任，更是机遇和挑战，是中国与沿线各国合作发展的信心和决心。（马喜）