中国速度的高能挑战演绎高铁版“速度与激情”

　　由我国保持的世界最快高铁速度即将被打破！打破这个记录的，同样是来自我国拥有100%自主知识产权的CR450，它将原有运营速度由350公里/小时提升至400公里，与此同时，列车紧急制动、平稳停车的难度立方倍增长。（央视新闻）

　　遍布全球的优质铁路建设、自主研发的“复兴号”动车组，都彰显了我国铁路交通行业的实力，中国高铁以最快的运营速度、最长的运营里程和先进的技术领跑世界，在一路领跑中不断提速升级，从“追赶”到“引领”的提速超越，形成具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果，在与世界同行的竞争中稳步前行，在时代变革中不断进步，在“速度与激情”的碰撞中实现“中国制造”向“中国智造”的华丽转身。

　　新车型彰显中国高铁的核心竞争力。持续的技术创新研发是复兴号动车组能够走向世界领先的重要原因。复兴号“CR450科技创新工程”通过对高铁移动装备技术的全面提升，实现新一代动车组更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能。一系列新材料、新技术的应用，将CR450满载“体重”减轻，牵引功率提高，动力增强，不断提升性能的制动设备，让列车停得住、停得稳。启动、加速的反应时间减少，在噪声指数，环保指标不变的情况下降低能耗，都显示出CR450的卓越性能和突破性的进步。

　　“最快高铁”对城市发展，尤其是都市圈联通的驱动力不言而喻。福厦高铁福清至泉州区段、沪渝蓉沿江高速铁路都是最有可能首先“上架”的线路，成渝中线高铁将与规划的渝宜高铁连通，是沿江高铁主通道的重要组成部分，可实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达。届时，它将串联成渝地区双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝地区双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程。

　　高铁的不断加速具有非凡的意义。在突破纪录的同时，也使我国高铁保持着在世界范围内的领先优势。不断延伸的高铁线、不断扩容的复兴号，组成了现代高效的综合交通枢纽，将城市间互相串联起来，打造出城市间互惠的“经济圈”和“旅游带”，实现客运“零距离”换乘和货物运输“无缝化”衔接，极大地提高了资源的流转速度。高铁的风驰电掣，纵贯华夏，朝发夕至。速度的变化，带给每一个乘客的是可以感知的效率，缩短了旅行的时间和成本，快捷高效的出行让每个人惊叹和感慨，助力说走就走的梦想照进现实。。

　　跨越千山万水，迎来万紫千红。一路披荆斩棘，勇攀科技高峰，中国高铁不断自我超越，奔向更广阔的天地，上演着高铁版的速度与激情，见证了实力与底气，实现了光荣与梦想。（陈浩媛）