川青铁路：动车开到家门口 奏响时代新乐章

　　11月28日，川青铁路四川首段青白江东至镇江关段贯通运营。该段铁路共设10个车站，起自成都，途经三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县等站，至海拔2503米的阿坝藏族羌族自治州松潘县镇江关站。（新华网）

　　川青铁路作为中国穿越地形梯度差最大的铁路，是连接着四川、甘肃、青海三个西部省份藏区的重要铁路通道。其沿线复杂的地形地貌、地质条件、自然环境让建设单位“12年磨一剑”，边建设边啃“硬骨头”成为这条铁路建设中的常态，因此其贯通运营更加让人激动不已。

　　完善路网，为互通互融提供运力支持。川青铁路青白江东至镇江关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，线路开通运营后，川西北高原正式进入“动车时代”，将极大便利沿线各族人民群众出行，推动沿线经济社会发展。随着铁路路网的不断完善，对于铁路沿线稳增长、调结构，都有着重要的推动作用，既可以利于当前，又能够惠及长远，充分体现了以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展的重要作用。

　　加速联动，让冰川雪山变成金山银山。川青铁路青白江东至镇江关段一路旅游资源丰富，其开通完善后的路网将沿途三星堆、中国古羌城、牟尼沟、达古冰川等沿线旅游资源串珠成链，旅游资源全面激活，将会有更多的人搭乘高铁的东风，近距离感受三星堆古蜀文化、中国古羌城等的魅力。这些曾经“神秘”的地方将在高铁网络下被更多人认识和了解，对推动广汉区域经济和文旅融合发展具有重要意义。高铁经济新业态有效促进沿线区域交流合作和资源优化配置，加速产业梯度转移，带动沿线各地经济转型升级。铁路带来的“时空压缩”效益将逐步显现，“N小时城市圈”将使冰川雪山依托旅游成为金山银山。

　　方便快捷，给沿线百姓带来幸福体验。开到家门口的川青铁路青白江东至镇江关段开通运行的消息一出，立刻成为社会各界关注的焦点，不少人通过购票网站抢票乘车。川青铁路通车，标志着什邡、绵竹正式步入“动车时代”。其不但使沿线百姓在经济、文化、生活、观念上发生翻天覆地的改变，还能够让沿线百姓充分感受高铁带来的方便快捷，改善人们的出行体验，提高生活质量。对川青铁路沿线各地未来发展的美好前景，大家都充满了期待。（文/孙超）