【地评线】飞天网评：持续为乡村振兴注入电商动力

　　农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带。当前，每天有1亿多件快递包裹在农村地区流动。高质量的农村物流是现代流通体系的重要组成部分，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。

　　迈步新征程，纵深推进乡村振兴，各地区各部门要抢抓机遇，主动担当作为，以农村物流为抓手，持续完善物流配送体系，打通城乡流动渠道，整合农村物流资源，为乡村振兴和农业农村现代化注入电商动力。

　　加快完善物流配送体系。近年来，我国农村经济展现出了勃勃生机，释放出了强劲动力，一个重要原因就是不断完善的电商物流体系，为城乡统筹发展提供了坚实支撑。据悉，2022年，各地建设各类县级物流和寄递配送中心1500个，乡镇快递和邮件处理站点7600个，95%的行政村实现快递直达。目前，我国已累计建设2600多个县级电商公共服务中心和物流配送中心，超过15万个乡村电商和快递服务站点。依靠这些遍布在广袤农村的电商和快递服务站点，促进了农产品向城市的流通，带动了农村经济的发展，实现了农民增收致富，让更多工业品源源不断地进入了乡村，促进了农村消费升级，拉动了内需增长。据悉，2022年，全国农产品网络零售额5313.8亿元，同比增长9.2%。2023年上半年，全国农产品网络零售额2700亿元，同比增长13.1%。持续推动乡村振兴，加快农业强国建设，需要各地区各部门重视电商发展，不断完善农村物流配送体系。

　　持续打通城乡流通渠道。近年来，在多方共同努力下，我国物流产业创新多、亮点足，新技术、新业态、新模式不断涌现，培育了行业发展新增长点。从“互联网+第四方物流”的供销集采集配模式，到“即时零售”模式等，为农产品的进城和工业品的下乡注入了动力。据中国物流与采购联合会公布的数据显示，9月中国电商物流指数为112.3点，比上月提高1.2个点。其中，农村电商物流业务量指数为129.4点，创年内新高，这得益于供销集采集配模式的创新。各地运用互联网信息手段，整合快递、快消品、农产品、农资四类商品流和物流企业资源，提供仓、货、车、路线、网点资源的数字化、共享型第四方供销集配服务，打造“一点多能、一网多用、深度融合”的县乡村三级配送体系，解决农产品上行和农民生活、生产资料下行问题。面向未来，各地要勇于探索创新，持续打通城乡物流畅通渠道，畅通农村流通“大动脉”，激活农村流通的“微循环”，让内需的活水激荡涌流。

　　持续激荡农村物流动力。近年来，我国农村物流建设成绩显著，从配送体系到城乡物流渠道，再到农村物流基础设施，实现了跨越式发展，为促进农民增收致富注入了新动力。从长远看，当前农村物流还存在基础设施薄弱、末端服务能力不足、配送成本相对较高等问题，有待继续加强体系建设，提升发展质效，迈向高质量发展。各地要结合实际，勇于探索实践，激荡发展新动力。注重科技赋能，根据实际需要，配备自动分拣线、立体货架、新能源配送车、智能取件终端等设施设备，提高物流配送效率，增强服务能力。持续降低物流成本，利用市场化的手段，整合各类物流资源，在推动县域电商与快递协同的基础上，叠加日用消费品、农资下乡和农产品进城等双向配送服务，实现风险共担、利益共享。完善冷链源头基点网络，构建产地冷链物流服务网络，创新产地冷链物流组织模式，减少农产品产后损失和食品流通浪费，更好满足人民日益增长的美好生活需要。（张闲语）