“慢火车”带领沿线群众奔向更加幸福美好的新生活

　　从大兴安岭到云贵高原，从鲁中山区到凉山腹地，公益性“慢火车”开行在我国广袤的大地上，既帮助沿线人民“走出去”，又助力各地物资“引进来”。公益性“慢火车”的开行提升了沿线百姓的生活质量，为沿线群众外出就医、务工求学、往来贸易提供了方便，今天就让我们走进几列具有代表性的公益性“慢火车”，一起来感受“慢火车”的开行为沿线居民带来的便利。

　　在祖国东北的大兴安岭地区，每到七八月份，当地就会出现一批从广西、贵州、云南等地远道而来的“采山客”，他们会乘坐“慢火车”到森林里采摘，当地的蘑菇、木耳、蓝莓、山药等山货也通过“慢火车”走向了全国各地，成了百姓致富的“硬通货”。

　　在四川省大凉山地区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司的5633/5634次公益性“慢火车”沿途停靠26个车站，全程行驶需11小时左右，几乎见站即停。火车上专门设置了一节运送家禽牲畜大件行李的“慢车牧歌车厢”。在流动集市车厢内，常常能看到沿线的百姓在火车上交易的场景。商品大多是当地百姓自家产的水果蔬菜和鲜活的鸡鸭鹅等产品，有时候还没等到达目的地，商品就交易完了，车厢内一片热闹的场景，百姓们脸上洋溢着幸福的笑容。

　　从内蒙古自治区呼伦贝尔市大杨树镇开出的“慢火车”，曾连续19年往返开行高考专列，累计运送考生及家长3.4万人次，助力7000多名学子顺利迈入大学校门。如今，虽然这趟高考专列退出了历史的舞台，但大批毕业生学成归来返回小镇，成为“美丽乡村”的建设者。

　　方便老百姓出行，解决上学就医难，畅通贸易往来，公益性“慢火车”不仅彰显了人民铁路为人民的服务宗旨，还共同见证了当地民族地区快速发展，带领沿途百姓驶向幸福美好新生活。(何飞)