【地评线】飞天漫评：匈塞铁路 “中国名片”照亮世界舞台

　　作为一条连接匈牙利共和国首都布达佩斯和塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德的客货运高速铁路，匈塞铁路全长350千米，是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，为推动共建“一带一路”高质量发展具有重要意义。

　　“中国技术”成为打开欧洲市场“敲门砖”。自习近平总书记提出“一带一路”倡议以来，中国铁路始终践行人类命运共同体理念，以“共商、共建、共享”为原则，完成了从“追赶者”到“领跑者”的华丽转变。匈塞铁路塞尔维亚境内区段由中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联合承建，全长183千米，设计时速200公里，是名副其实的“中国制造”。该条铁路的建成通车，不仅展示了中国积极倡导“共同发展、合作共赢”理念的大国风范，同时我国参建人员在铁路建设期间克服诸多难题，完成了一些在国外同行看来“不可能完成的任务”，实实在在秀了一把“中式肌肉”，是中国高铁技术“走出去”打开欧洲市场的一次重大突破。

　　“中国速度”助力塞尔维亚实现“高铁梦”。据悉，过去的匈塞铁路建于19世纪末，距今已超过百年时间，因技术设备老化，平均运行速度只有约40公里，严重影响到当地人们出行。由中国建设的匈塞铁路塞尔维亚首都贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段），于2022年3月正式开通运用，让贝尔、诺两地之间的旅途缩短至半小时，不仅大大缩短了两地之间的时空距离，同时进一步促进了地区联通，让塞尔维亚正式跨入“高铁国家”行列，也让塞尔维亚人民切实体会到铁路出行的“幸福感”。匈塞铁路贝诺段的建成，因其安全的性能和高效的运力，已逐渐成为当地人们的出行首选，截至目前，已累计发送旅客超过220万人次，最高日发送旅客达到14400人次。

　　“中国力量”增添地区共同发展“新动力”。一直以来，交通始终是经济发展和文化交流的纽带，过去“古丝绸之路”闻名世界，那悠悠驼铃穿越千年成为东、西方文化交融的重要途径，现在的“一带一路”战略普惠世界，已然成为促进多国共同发展、实现世界共同繁荣的合作共赢之路。中国高铁经过多年创新发展，已经形成具有自主知识产权的先进高铁技术产业，如今代表“中国力量”频繁“出征”，足迹遍布亚洲、欧洲、北美洲和非洲，为推动共建“一带一路”发挥了积极作用，用事实证明“一带一路”倡议源自中国，成果却属于世界。而匈塞铁路的建设，让沿线地区离实现互联互通更近了一步。（武越 冯寅）