听，两会上的铁路声音

　　春暖花开日，两会进行时。一年一度的“两会”，是世界观察中国发展的窗口，更是中国政治生活的大事。铁路作为国民经济的大动脉，同样在两会中受到了广泛的关注。不仅有“一带一路”标志性工程中老铁路的运量火爆，还有打通呼南高铁大动脉的呼声、加速健全京津冀轨道交通网等建议。两会上传递的铁路声音，饱含民生热望，为铁路规划建言献策，更让发展掷地有声，人民出行满怀期待。

　　两会上的铁路之声，浓缩着我国铁路发展的不凡之路。全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记刘振芳接受记者专访时说到，过去五年，全国铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里、增长22.0%，高铁里程由2.5万公里增加到4.2万公里、增长67.8%，复兴号实现了对31个省区市全覆盖。不断延伸的中国高铁，正逐渐化天堑为通途，变天涯为比邻，就这样，八纵八横的中国高铁连线成网，串联起东北振兴、西部开发、中部崛起、以及东部现代化，毫无疑问，中国高铁已经完成了一次飞跃式发展，从“追赶者”一跃成为世界“领跑者”。

　　两会上的铁路之声，映照出实实在在的民生幸福。从买火车票只能在火车站售票厅现场购买，到开通12306电脑购票系统，再到手机购票；从“红票”到“蓝票”再到现在的电子车票直接刷身份证进站，人们感受到的是铁路为方便旅客出行采取的有效措施，想人民之所想，急群众之所急；在出行不便的偏远山区，开行的一趟趟票价低、站站停的“公益慢火车”，以其特有的方式，穿行在崇山峻岭间，串联起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“致富车”。

　　人民有所呼，铁路有所应。2022年中国国家铁路集团有限公司共承办全国两会建议提案435件，按期办结率100%，交出了一份人民满意的高分答卷。在交出这些答卷的背后，不仅是对民意的回应，更有力推动了铁路运输安全和服务质量提升，“火车头”向着民生奔跑，向着市场奔跑，一路都是服务和支撑中国式现代化建设的大局情怀和先行担当，彰显着人民铁路为人民的初心与使命。

　　聆听两会中的铁路声音，感受流动中国前进的强劲脉搏，提案来源于民意，落实提案就是落实民意，办好让人民满意的事情就是铁路人工作的总基调。发展时不我待，奋斗只争朝夕。我们期待并坚信，在未来，中国铁路一定能够在全面建设社会主义现代化国家新征程上争取新的更大贡献。（崔继文）