中欧班列开足马力 跑出互利共赢“加速度”

　　近日，一列装载重约230吨、货值约300万元的越南火龙果的跨境班列，驶入湖南怀化国际陆港。此前，“怀化—河内”中越专列已满载柴油发动机等货物，发往越南河内安员站。随着两列专列先后抵达，标志着中越班列实现双向对开。（中工网）

　　从响彻千年的骆驼铃声，到如今飞驰而过的中欧班列，传递出了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。如今，每趟都“满载而归”的中欧班列，不仅成为中国和世界沟通的重要桥梁，更成为中国向世界展示自己的一张亮丽名片，古“丝绸之路”重新焕发出新的活力，为全世界经济发展贡献了“中国力量”。

　　发挥独特优势，架起互利共赢“黄金桥”。中欧班列具有国际物流中陆路运输骨干的作用，以前通过海路、公路运输，运输期限较长，且货物到达时间比较分散，如今通过中欧班列整车出口相比其他运输方式可节约8至10天时间，不仅提高了运输速度、保证运输质量，还大幅提升了客户产品的交付能力和企业市场竞争力。正因此，中欧班列具有运距短、速度快、安全性高等“独特优势”，受到了国内外商家的广泛喜爱，凭借自身的“独特优势”，架起了新时代民心相通的“黄金桥”，为世界经济增长开辟了新的空间。

　　释放科技动能，架起合作共赢“高速路”。中欧班列面向世界彰显着中国“钢铁驼队”的韧性和担当，传递出“中国力量”。就如：95306“数字口岸”系统在全国铁路各口岸站投入应用，铁路国际联运各方实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译等功能，能够自动完成海关申报，对于推动“一带一路”沿线国家铁路合作，促进国际贸易便利化具有重要意义，现如今，中欧班列已经通达欧洲23个国家185个城市，在为沿线数亿民众送去优质产品的同时，还催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区等，为当地民众提供成千上万的就业机会，让合作共赢的“朋友圈”越来越大。

　　抓住时代机遇，跑出经贸往来“加速度”。中欧班列作为“一带一路”倡议的重要载体，已经成为世界运输体系的重要组成部分。自2011年开行以来，中欧班列不断增开班次、拓展线路，特别是疫情期间，中欧班列持续有序畅通运行，为护佑班列沿线各国人民生命安全和身体健康发挥了重要作用，成为推动丝绸之路经济带互联互通的重要载体，如今，中欧班列搭载商品扩大至5万余种，商品结构不断优化，综合重箱率显著提升，去回程班列日益均衡，不仅开辟出一条“黄金道路”，为畅通中欧国际贸易、世界经济回暖作出了积极贡献。

　　古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。古丝绸之路绵亘万里、延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。展望未来，笔者坚信，只要大力弘扬“丝路”精神，中欧班列这一流动的“钢铁驼队”，必将为世界经济复苏和增长注入更强动力，在构建人类命运共同体中开辟全球繁荣富强发展的光明未来。（文/张奇）