“慢火车”,为乡村振兴带来“加速度”

　　近日，山西省4对公益性“慢火车”正式挂牌运行，沿线深山民众出行将更加便捷。

　　如果说高铁体现着中国发展的速度，那么“慢火车”则呈现出山区从脱贫攻坚到乡村振兴的加速度。据统计，在我国15万公里铁路线上，还有81对站站停的“慢火车”满载民生情怀，日夜奔驰不息。

　　在这个物价飞涨的年代,不以盈利为目的,慢火车低廉的票价,尽显铁路的责任与担当,让祖辈生活在山区里的百姓走出大山,让曾经囿于一隅的人们能够更加便捷地走出去看看外面的世界，看看日新月异的发展。开阔眼界的同时，增强了发展的信心信念，增加了追求美好生活的渴望。求学、就医、务工、赶集、经商、物流……,慢火车几乎满足了所有出行需求。     

　　交通兴则百业兴,从“大动脉”到“微循环”，“慢火车”依旧开行，汽笛声声,车轮转动,兼顾城镇和乡村沿线旅客出行运货需求，解决了部分偏远山区，因运力需求较低，农产品走不出去的局面。“慢火车”消除了“交通衔接不顺畅“服务短板。山区百姓自家的新鲜蔬菜水果、鸡鸭牲畜和山货土特产,坐着火车进城去卖,得到了广大群众的点赞。 在山区群众和区域经济发展及便民利民方面来看,“慢火车”的作用不言而喻，非常接地气。

　　如今，一个个地标因“慢火车”而热；一个个景点因“慢火车”而美；一户户百姓因“慢火车”而兴。一列列“慢火车”让外面的游客很便捷的走进大山，成为了振兴乡村旅游的产业车。更多沉睡于乡野山间的好山好水好风光被唤醒，自然优势转化为发展优势,文旅产业得以更好地在乡村快速铺展开来。而文旅产业在不断开拓发展的同时，也为其他产业发展起到助推作用，让沿线百姓的钱袋子越来越鼓，日子越来越红火，加快了乡村振兴的步伐，不断增强山区百姓的获得感、幸福感。

　　民生无小事,一枝一叶总关情。 如今，山区的自然生态变成了热门景区；山区的农产品，土特产成为了城市里热门养身食品；山区百姓的“穷日子”变成了“好光景”。从脱贫致富奔小康，到积极服务乡村振兴，“慢火车”,为乡村振兴带来新希望，带来“加速度”，注入强劲动能。朝着人民美好生活的向往继续奔跑 。（ 药峰 杨云龙）