谱写时代新篇章 擎画发展新蓝图

　　110年前，由中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通运行，2019年12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营，崇礼铁路同步建成投产，助力京津冀一体化协同发展，为即将到来的北京冬奥会提供交通运营服务保障。

　　“瑞雪迎春”京张高铁作为冬奥会“客运专列”将载着四面八方来客共赴冰雪盛宴，使用时速350公里复兴号新型智能动车组，首次采用CTCS3+ATO级别的列车自动驾驶、智能车厢、北斗卫星导航系统等新技术，集安全性、智能性、人性化于一体，是中国第一条智能化高铁线路，实现了从中国制造走向中国智造飞跃转变，中国实力在驰骋的列车上尽显无疑。

　　京张高铁，串联起冬奥两地三赛区，不仅在服务冬奥会上发挥重要作用，更大幅“缩短”了京张两地之间的距离，构建起“一小时经济圈”，周边各地以北京冬奥会举办为契机，更加紧密的联系在了一起，推动了沿线地区旅游、文化、经贸等产业的持续升温，从“四横四纵”到“八横八纵”，新时代的高铁网络为这种转型发展插上了翅膀，更利于驱动区域经济协同发展。

　　“冰天雪地也是金山银山”，赛区冰雪经济迅速升温，有了京张高铁的运力支持，促进了京津冀区域经济进一步发展，为沿线百姓提供大量就业岗位，以后一流的赛区将变成百姓的娱乐区，人们可以更加便捷感受快乐冰雪生活，让昔日的“穷山窝”变成了“聚宝盆”。

　　冬奥会的举办对于我国国家形象、国际地位、民族自豪感的提升有着积极影响。通过提高体育产业的吸附能力和引导作用，进一步促使区域经济协调发展，加快区域经济、政治、文化的一体化进程，促进我国与世界各国和平友好发展并加强紧密联系，共同打造良好的世界经济氛围和体育产业环境，在提高我国体育软实力的同时，展现我国强大的经济实力。

　　中国铁路作为国民交通大动脉，担负着拉动经济，助力发展的重要任务，肩负着交通强国铁路先行的初心使命，相信在未来中国铁路的高速发展也将像奥运精神一样，不断追求“更高、更快、更强”，擎画一幅铁路高质量发展新蓝图。（文/吴志博）