挖掘东盟经济的潜力与活力 还看中老铁路“行”

　　历时5年建造的中老铁路，北起中国云南省会昆明，南至老挝万象，全线1000多公里，已经在12月2日正式通车，昆明至万象实现了当天通达。通车后的中老铁路，最大利好是货畅其流——时间缩短一半以上，运输成本降低了30%左右，作为中国“一带一路”关键基建项目之一的中老铁路，为进一步加强中国与东盟经济联系提供动能。

　　“东盟国家属于高度外向型经济，具有资源丰富和劳动力成本优势，对外贸易和外国直接投资拉动区域经济保持中高速增长，但东盟区域经济结构单一，高度依赖出口和旅游业，近几年以来受到疫情影响，东盟经济发展相对滞后，区域整体经济实力偏弱，发展不均衡。中老铁路的通车将进一步带动老挝及东盟国家快速驶向互利共赢发展的“快车道”，极大的挖掘了东盟国家的经济潜力与活力，提高了一带一路共建国家的人民生活水平，助力区域经济发展迈向更高的台阶，帮助沿线国家实现陆海联通，彻底改变了老挝在海洋性全球化世界格局中的国家命运。

　　东盟要实现高质量发展，就必须扬长避短，发展自己的特色产业，发展对外贸易，与周边国家携手合作，推动当地产品走出去、引进来，只有这样，才能最大激活自己的优势资源。随着中老铁路的开通，中国与东盟地区的经济走廊将进一步被打通，形成了“输出去、引进来”成本低、更便捷的运输模式，沿线的旅游产业将一步被激活，中老铁路将成为老中、东盟—中国增进经贸、投资、旅游、就业、文化交流和人员往来等合作的重要驱动力，从而促进东盟国家搭乘中国经济高速发展的快车，共享中国发展的红利，释放东盟的特色产业，进一步激活沿线经济的发展，带动人文交流。

　　自从“一带一路”倡议提出八年以来，彻底改变了沿线国家人民的生活水平，积极带动了当地的经济发展，中老铁路的开通不仅让老挝变“陆锁国”为“陆联国”，还会让东盟国家地区彻底融入“一带一路”的“朋友圈”，互相交流将更加紧密，中老铁路的运输成本低，为全球范围内“一带一路”高质量建设提供样板，短期内，随着疫情防控措施有序放开、疫苗接种的持续推进及各国经济复苏政策的有效实施，东盟经济将实现V形复苏。

　　纵横交错，越织越密的铁路网，织出的是中华儿女构建人类命运共同体的决心，展现的是“一带一路”的“新活力”。以“中老铁路”为代表的海外基础设施建设相继投入使用，将进一步扩大“一带一路”上的朋友圈，试看挖掘东盟经济的潜力与活力，还看中老铁路“行”。（赵建蒙）