“中欧班列”为沿线各国经济发展注入强动力

　　中欧班列连接中国与欧洲大陆，自开行以来，大力承接海运、空运转移货物，辐射范围不断扩大，服务能力稳步提升，无论是数量还是规模都呈现井喷式增长，仅2020年一年内就开行1.24万列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，成为推动丝绸之路经济带互联互通的重要载体。（中新网）

　　“中欧班列”，轨道上的丝绸之路。2000多年前，张骞出使西域，开辟出一条横贯东西、连接欧亚的丝绸之路。如今，一趟趟“钢铁驼队”日夜兼程，飞驰在中欧大地上，古老的丝绸之路日益焕发出新的生机和活力。截至目前，中欧班列已通达欧洲21个国家、92个城市。极大提高了我国与欧洲地区的区域合作水平。尤其是受新冠疫情影响，区域经济之间物资流通遭受极大地影响。中欧班列具有分段运输、不涉及人员检疫特点，能够有效避免疫情的蔓延。中欧班列在疫情期间的逆势增长、创新合作模式，向世界展示了我们战胜疫情的信心与决心，更彰显了中国在全球抗疫中勇于担当的大国形象。

　　“中欧班列”，一带一路上的金名片。近年来，中欧班列凭借运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效等优势成为特殊时期国际供应链的重要支撑。随着“一带一路”建设的不断推进，中欧班列这种介于航运和海运之间的铁路运输渠道替代性作用日益显著，全国范围内开行数量逐年增长。相对于航空和海运，中欧班列铁路运输只有海运时间的1/3、航空价格的1/5，运输优势十分突出，逐渐成为国内外客户的优先选择，成为推动我国、助力世界开放发展的新载体。中欧班列为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用，促进了“一带一路”中国与沿线各国共同发展的美好前景。

　　“中欧班列”植根在“一带一路”的土壤，成长在世界融合发展的环境，其背后所蕴藏的是“人类命运共同体”理念的践行。中欧班列持续增量开行，正为中国与“一带一路”沿线各国各地区的交流与经济融合注入强大动力。（景建斌）