铁路调图，为经济发展勾勒“工笔画”

　　1月20日起，全国铁路实施新的列车运行图。全国铁路要实行新的列车运行图，这对于国民运输领域来说是个不小的事情。铁路调图几乎是每年铁路都会有的规定动作，它从地图上把首尾两端划上一条直线，这看起来轻描淡写，但要把这条线变成现实，背后却是要突破空间上的障碍和解答运营上的难题。读懂了其中的重要意义，就更能管窥出中国经济前行的亦步亦趋。

　　“凡事预则立。”这个预，就是在系统规划之中，去科学地描绘未来经济社会发展的宏伟蓝图，从而赢得发展的主动权。铁路调图同样具有这样的现实语境。每年铁路有大量的新线投入到运营之中，对于这些“新生力量”的资源提前进行合理分配，就是铁路调图的题中应有之义。

　　近些年，随着高铁建设项目所画出“八纵八横”的大框架，全国不同地区民众能够享受到新线开通所带来的便利，而“说走就走”之中，必然有调图的勾连与调度。此次调图之中，银川至西安高铁的开通，让宁夏首次进入全国高铁网，“塞上江南”也由此打造出经济发展的新风景。铁路建设让全体人民共享经济发展红利，并不断供给高质量的出行服务，以此惠及全体人民。调图举重若轻，让地方经济的一个个“珍珠”被铁路这根“银线”贯穿而过。

　　让新势力闪亮登场，也是近些年铁路调图给人的真实感受。从动车占半壁江山，到高铁担当主力，再到复兴号飞驰而来，每一次的调图，都能看到中国实力的自信展现。此次调图，太原南至西宁的D2569/70次等多趟旅客列车车型都将从原来车型更换为CR300BF型动车组，即蓝色复兴号(蓝暖男)动车组列车运行。这种车型可适用于不同基础设施，不同客流量的运营线路，以低能耗、高性价比的优势，满足多样的运输服务需求，一时间也成为众多火车爱好者眼里的“明星”。在铁路调图中，代表中国制造更高水平的运输工具频频亮相，它们也将给予旅客更多的旅途获得感。

　　以更好的状态迎接即将到来的春运，也是此次调图的初衷所在。本次调图后，全国铁路优化列车开行方案。青岛至荣成城际铁路、南京至安庆高铁动车组按时速250公里达速运行，旅行时间最快分别压缩12分、13分。针对春运期间特殊的人流趋势进行统筹，一些热门线路因此按下了“快进键”，同城效应进一步显现。作为铁路运力的全新部署，铁路无不体现了鲜明的问题导向，彰显了以人民为中心的发展思想。

　　铁路调图，为经济发展勾勒“工笔画”。铁路在国民经济中的权重不言而喻，在过去的2020年里，我们看到铁路在“一带一路”建设、运输抗疫物资、复工复产、脱贫攻坚、促进消费等多个时代场景中发挥着不可替代的作用。就在不久前，国家统计局发布最新数据：初步核算，2020年我国国内生产总值1015986亿元，历史上首次突破100万亿元，预计将成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体。中国经济的亮眼成绩单里，有铁路的雄浑一笔，而调图则起到勾勒“工笔画”之功用。在此次实施新的列车运行图后，全国铁路增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列。2021年，我们的主要任务在于确保“十四五”开好局、起好步。作为国民经济的先行官，铁路在全新的调图之后，更将一往无前、走在前列。（谢伟锋）