对“静音车厢”应给予肯定和期待
12月24日起,铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务,旅客在购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时,如需提供“静音车厢”服务,可根据系统提示,自愿选择购买“静音车厢”服务。(新华网)
我们乘坐火车、高铁等公共交通工具出行时,经常会被各种噪声所困扰,短视频、音乐声音外放,大声接打电话,大呼小叫的“熊孩子”等等,不仅令美好旅程大煞风景,由此可能引发的争执和纠纷,还会给本来美好的旅程“添堵”,一个安静良好的出行环境,成了很多人翘首以盼的愿望,因此“静音车厢”的概念一经提出,就引发网友广泛热议。笔者认为,铁路部门试点推出“静音车厢”,既体现了铁路部门以民为本的人文关怀,也是满足旅客差异化服务需求的务实举措。
客观来讲,高铁旅客人员构成复杂,有大人有小孩,有出门旅游也有出差办公。我们追求安静,主观可控的噪声当然可用公共场合“保持安静”的公序良俗对其予以规劝和约束,但对于部分旅客的正常“出声”需求,我们还需尊重和理解。例如,出差人士开视频会议、婴幼儿正常的哭闹。如何在两者中平衡,“静音车厢”就是一个很好的载体,当然了,既然我们“有言在先”,就要在选择“静音车厢”时,遵守静音“约定”,自觉维护大家的共识。
毋庸讳言,“静音车厢”赢得“点赞”的同时,也引起不少旅客的担忧和质疑,比如,有了“静音车厢”,其他车厢就可以堂而皇之,为所欲为?其实,“静音车厢”从酝酿到试点,铁路部门做足了“功课”。11月25日,中国铁路就曾通过官方微博微信,就“达到什么标准才叫‘静音车厢’”、“旅客朋友们要遵守怎样的‘静音’约定?”等问题开展为期5天的网络投票和意见征集,公开征集“静音”约定,广纳谏言、广集众智,细微之处的精心准备、充分酝酿的全面考虑,有力支撑了“静音车厢”推出的科学性、人性化。
应该理解,任何一件新生事物的发展,都不会一帆风顺,只要让旅客出行更美好的初衷是好的,我们就应该给予充分肯定。至于“静音车厢”在实际操作中还会暴露出什么问题,广大旅客能做的,就是以客观积极的态度向铁路部门建言献策,相信铁路部门也会根据实际情况和旅客反响,对相关服务措施及时优化完善,让“静音车厢”更好地造福旅客,也让类似的服务理念推而广之。(文/李志杰)
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