铁路扶贫 用行动履行使命

　　据悉中国国家铁路集团有限公司定点扶贫的4个县区和省级党委政府部署的51个铁路定点贫困村如期脱贫摘帽。

　　据了解，中共十八大以来，14个集中连片特困等老少边贫地区累计完成铁路基建投资3.3万亿元(人民币，下同)占铁路基建投资总额的78%；投产新线3.6万公里(高铁2万公里)，占全国投产新线的83%。这些新投产的铁路覆盖了274个国家级贫困县，其中100多个国家级贫困县结束了不通铁路的历史。

　　扶贫在路上，我国幅员辽阔，近年来铁路大力推进现代化铁路建设，让越来越多的贫困地区开通了铁路。我们经常说“要想富先修路”，道理大家都懂，可是修路确没有那么容易，责任显担当，铁路作为运输企业，义不容辞的担起了这份重任，在完善贫困地区铁路网的同时，还将贫困地区融入到了“高铁经济圈”，把贫困地区与大城市紧密联系到了一起，打通了致富路。目前，铁路网与全路154个无轨站覆盖约600个国家级贫困县，占全国832个贫困县的73%。

　　脱贫在行动，高速铁路让我们的生活越来越便捷，铁路在加速度的同时，也推出了脱贫攻坚的“慢火车”，铁路部门持续开好途经21个省区和35个少数民族地区的81对公益性“慢火车”，每年运送沿线赶集务工求学的贫困民众2200余万人次；充分挖掘贫困地区旅游资源，2019年组织开行旅游扶贫专列594列，运送旅客37.6万人次，有效带动了沿线旅游、商贸、餐饮等产业发展和消费升级。

　　一快一慢铁路部门发挥自身优势，带动着我们国家经济越来越好，一条条铁路贯通投入使用，一条条致富路横跨大江南北，让越来越多的地区受益，铁路用行动撰写“交通强国 铁路先行”的新篇章，用行动践行人民铁路为人民的宗旨。（杨志）