决战脱贫攻坚，铁路打出“组合拳”

　　2020年是全面建成小康社会和全面打赢脱贫攻坚战的收官之年，突如其来的新冠肺炎疫情，给铁路脱贫攻坚工作带来了更大的挑战。面对挑战，铁路部门积极响应国家号召，主动担责，精准施策，发挥自身交通优势,多措并举使出一系列“组合拳”，助力决战决胜脱贫攻坚战。

　　组合拳必须长期坚持、步步为营、久久为功、善作善成。在高铁飞驰的今天，“复兴号”，“和谐号”逐渐成为运输的“主力军”，但一列列从未缺席的“公益慢火车”并没有退出舞台，始终如一的穿行在贫困山区，用责任和担当，载着老百姓的希望，驶向幸福的“康庄大道”。全国铁路81对公益扶贫“慢火车”承载了贫困地区人民的商品交易、通学务工、农作物农产品运输等基本生活需求，是贫困地区不可或缺的日常交通“必需品”。多年来以，低票价、站站停、开行在林区、山区与牧区的“公益慢火车”，不仅为地方百姓带来了交通的便利，更是注入了脱贫致富的希望。81对“公益慢火车”就像是一条条运输养分的“毛细血管”，有条不絮、稳稳当当的流进山区百姓的心窝里。这一趟趟的公益性慢火车，是铁路部门落实中央脱贫攻坚部署要求，实施的一项惠民工程，是在贫困地区带领沿线群众走向富裕路的致富车。火车虽慢，却成为了人人坐的起，趟趟赶的上的“乡村巴士”，更是成为了沿线百姓心坎里的“复兴号”。

　　组合拳深入人心。打出了助力贫困地区百姓脱贫致富的加速度、打出了旅游经济发展的大空间、打出了人民群众的好口碑。针对旅游资源优渥的贫困地区，铁路部门因地制宜推广“旅游专列”。有着丰富旅游资源的山区，贫困群众只能围着美景守清贫，为了让旅游资源不再藏在“深闺”， 铁路作为国民经济大动脉，帮扶贫困地区义不容辞，只有发达的交通网，才能使地区旅游业发展起来。铁路部门充分发挥铁路交通路网优势，打通贫困地区交通出行的“神经末梢”，一列列“扶贫旅游专列”开进百姓心坎里，让外面的游客很便捷的走进大山。这样不仅能让消费者“走进来”丰富山区的“人气”，更能让商品“走出去”为沿途地区人民带来了消费和收入。越来越多的沿线群众从中受益，搭上了脱贫的致富“顺风车”。

　　打好贫困地区网络销路组合拳，为“铁路扶贫”开辟了一条新路子。  铁路创新“铁路+扶贫”的互联网销售新模式，在创新中接地气，与市场接轨，满足商家、消费者的需求，从而让真扶贫、扶真贫达到理想的效果。在铁路12306手机APP上线“扶贫商城”，“中铁快运网上商城”，“掌上高铁”，利用网上卖货的新型方式，通过铁路的知名度和铁路的信誉度，让人们更加信任商品质量，提高商品销售量。打破了以往严肃的宣传模式，更亲民，更接地气，形成互动的信息基站，传播效率大大提高。推广贫困地区符合要求的农产品，帮助贫困地区扩大宣传、实现线上线下双丰收。在“盈利”与“公益”之间，铁路以实际行动彰显了民生担当，给老百姓带去了实实在在的“幸福”。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。通过铁路不断发挥自身优势致力于扶贫、脱贫的行动与举措，契合着精准扶贫的步伐，温暖着偏远山区的人民。真正打开了贫困地区百姓的脱贫通道，拓宽了致富之路。在国家脱贫攻坚战的收官之年，铁路定能打出更多见实效、有“收获”的“组合拳”，助力国家决战脱贫攻坚蹄疾步稳。