宁夏“入网”激发区域经济发展活力

　　包银高铁银川至惠农段已正式启动先行用地征收拆迁工作，将于6月底开工建设。包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网北京至兰州大通道的重要组成部分，全线贯通后可形成银川至包头至北京高速铁路通道，银川至北京的车程将缩短至5小时左右。（人民网）

　　以“路网”为基础，经济增长有新动力。一直以来，中国高铁的建设与区域经济的发展有着密不可分的联系，包银高铁的建设自然不会例外。但相比于其他发达城市而言，包银高铁的建设意义要更为重要一些。换而言之，随着经济社会的不断发展，西部地区对铁路，特别是对高铁的需求明显增大，甚至可以说整个西部地区都出现了缺“铁”的感觉。

　　包银高铁是宁夏继银西高铁之后的第二天高铁项目，作为国家“八纵八横”高铁网北京至兰州大通道的组成部分，它的建成通车不仅仅是密切了西部各省份之间的联系，还大幅缩短了西部省会城市与首都的时空距离。那么这个通道的拓展必将为区域经济的增长提供新的动力。

　　以高铁为驱动，产业发展有新路径。就宁夏而言，“塞上江南”的美称足以说明这片土地所拥有的发展潜力。它拥有独特的旅游、文化、农业产业，比如这里有国家5A级旅游景区沙坡头旅游区、中卫寺口子、水洞沟等；这里回族聚居，具有久远的民族传统文化；有驰名国内的盐池滩羊、硒砂瓜、中宁枸杞等。

　　综合来看宁夏，这里有太多引人入胜的特色，但因为没有形成深度融合的产业链，只是“单打独斗”，导致产业的大部分潜能没有释放出来，而造成这一现象的一个主要原因就是高铁网不通达。在这个快速旅游的时代，人们很少将时间浪费在路上，这就使得宁夏这块宝地被边缘化，对于宁夏的一些特色产业来说，只能依靠“走出去”来寻找生机。包银高铁的建设将有助于宁夏打破瓶颈吸引各地游客“走进来”，从而建立旅游、文化、农业融合发展，以新的发展模式激活区域经济。

　　以融合发展为引领，百姓创收有新机遇。从长远来看，宁夏全区产业融合发展是必然趋势。依靠高铁通道“引进来”将成为区域经济增长的重要推力。在区域经济深度融合发展的引领之下，最大的受益者是高铁“辐射圈”内的老百姓。在形成产业链协调发展的过程当中，势必会激励更多百姓从多个方面、以多种形式参与到餐饮、种植、养殖等各个行业，利用自身优势发展个体经济分享区域经济增长的红利。（文/王勇）