商合杭高铁,将为地区经济发展注入“新活力”
时速350公里的商合杭高铁转入运行试验阶段,意味着商合杭高铁进入全线开通倒计时。历经4年多建设的商合杭高铁,被称为“华东第二大客运通道”,其全线开通将进一步织密我国“八纵八横”高铁网,拓宽沿线地区经济带,助力华东走向一体化发展,给人民带来更多幸福感与获得感。
商合杭高铁的开通,势必会加快合肥与杭州之间人才等资源的流动,扩大区域发展半径,引领城市未来向东部发展,加速合肥的城市化进程。未来将使皖南、皖北纳入“长三角”的快速交通圈,商丘、合肥与杭州的时空距离将大大缩短,合肥与杭州之间无需绕道即可直达,届时,合肥到杭州只需一个半小时,合肥到郑州只需两个半小时。商合杭高铁作为联通各地交通运输的大动脉,能有效推动加强中、东部地区间的互联互通、资源流通和信息共享,是促进一体化经济建设的重要交通工具,带来的不仅百姓出行方便,还有着给当地经济带来有形和无形的资产。
“火车一响,黄金万两。”交通的出行短板阻碍了各地资源优势转化成经济优势的进度,也成为经济发展的瓶颈。合杭高铁将安徽三大城市串联起来了,它们分别是:合肥、芜湖、阜阳!毫无疑问,阜阳市是咱安徽人口第一大城市,有着丰富的人力资源和人口红利!而皖江一带的芜湖,地处长江下游,有着天然的区位优势,这三座城市,在过去,是没有直达的高速铁路相连接的,要想来往,要么通过公路,要么通过水路,要么就是普通的列车。相互之间,交流的效率,也相对较慢,经济发展的联动性,自然而然,就跟不上!如果商合杭高铁通车,那么,无疑会加快安徽这三大城市的发展节奏,促进城市之间的交流,同时,也会加强合肥的省会辐射带动能力,集聚效应,更加明显!
路通则民富,民富则国强。便利群众出行,实现资源共享。商合杭高铁,如果开通,将结束安徽多座城市没有高铁的历史,这4年来,商合杭高铁的每一个小小的进展,都牵动了沿线居民的心,因为它的修建与开通,将直接惠及沿线居民,大伙儿都是受益者!高铁的快速、便捷让城市与城市之间的距离大大缩短,有利于促进周边城市的发展,有利于实现区域统筹,“城市效应”越来越让城市区域发展更加紧密。
高铁时代就是百姓出行的幸福时代,商合杭高铁如果开通会让经济流动“活”起来,为地区经济发展注入“新活力”,缩短了地区的时空距离,为沿线群众的便利出行带来了新的希望。(药峰)
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