铁路建设，以造福人民为最大推动力

　　“条条大路通罗马”，世人皆知的谚语之中，道出了目标和路径的因果关系。2020年对于中国来说，是具有里程碑意义的一年。今年是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之年。对于这一年，中国人民族期待太久。辩证地看，在达到最终目的地——“罗马”的之前，需要“条条大路”的阡陌相连、纵横交错。这是需要直面的现实，也是统筹发展必须考虑的关键因素。

　　路径是成功的前提，而基建又是路径的的前提。记者近日从国铁集团获悉，全路建设系统明确把“确保工程建设，在完成固定资产投资上见实效”作为年度最紧迫任务，正努力加快推进铁路建设。按照新目标，今年二季度，全国铁路固定资产投资将完成2298亿元，同比增长4.1%。

　　在危机中育新机，于变局中开新局。在统筹推进疫情防控和经济社会发展的双重语境之下，“怎么看”与“怎么办”都不能脱离发展实情，寻找到支撑点是秉轴持钧的关键。铁路建设投资规模大、产业链条长，是经济增长可以依赖的“火车头”。细化地看，铁路建设不仅能直接吸纳大量人员参与工程施工，而且能通过对建筑材料、施工机械和基本能源的需求间接提升就业水平。事实已经证明，铁路建设这个“开路先锋”不仅能让两地距离拉近，而且能拉动经济增长，拉来幸福美好新生活。

　　要看“形”，更要观“势”。2020年，面对突如其来的疫情，面对党中央提出的“六稳”“六保”工作要求，铁路又一次激活生力军的澎湃力量，挺起铁的脊梁——按下复工复产“快进键”，激发铁路建设新动能，持续发挥铁路投资对“六稳”“六保”的拉动作用。实现全面建成小康社会目标任务需要坚实保障，铁路对此心领神会，加之铁路建设从来都是顶层设计者对于推动经济社会发展的重点布局。现在，115个项目全面复工，稳投资效果立竿见影——铁路建设集中精力做好自己的事，携手同行朝着共同目标走去。唯其如此，才能以扎扎实实的作为迎来红红火火的发展。

　　不平凡的年份，不平凡的任务。作为国家领导人“花的精力最多”的一项工作，脱贫攻坚始终是这个时代念兹在兹的“大事记”。铁路建设是逢山开路、遇水搭桥的基建攻坚战，也是“不破楼兰终不还”的脱贫攻坚战。贫穷的地方各有各的“穷根”，而交通闭塞是诸多“穷根”中较为普遍的。铁路建设，不仅牵引一条新兴经济带，更打开一片“以线带面”的生动局面。铁路建设按下“快进键”，115个项目全面复工，这其中很多是贯通着偏远地区和革命老区。其中的期待，已是不言而喻。

　　铁路建设，以造福人民为最大推动力。伟大的力量源于人，深刻的变化在于人，实在的成果惠于人。大道至简的道理，铁路建设用尽锐出战来践行。在新时代的年轮之中，让人民生活更加幸福美满，让实现梦想的道路更通畅，铁路建设有责任、更有担当。（谢伟锋）