立法治理“中国式”过马路，呵护生命安全

　　机动车行经斑马线不礼让行人；非机动车不按照交通信号通行，逆行；行人乱穿马路……从6月1日起随着《北京市文明促进条例》的实施，这些“中国式”过马路的不文明行为将被重点治理。有人说《条例》让引导员今后的宣传引导有了抓手，有人说北京交通路口“礼让斑马线”行动坚持了3年，“中国式”过马路有了大变化，离不开每名北京市民的参与。（5月31日《北京青年报》）

　　行人闯红灯、行人乱穿马路、非机动车逆行等违反交通法规不文明的行为，在马路上随处可见。这种“中国式”过马路，存在较大交通安全隐患，必须下功夫治理，才能保障民众的交通安全。6月1日起《北京市文明促进条例》正式实施，通过地方立法形式，重点治理“中国式”过马路等不文明行为很有必要，也让交通引导员的宣传引导有了抓手和依据，能名正言顺地严管交通不文明行为。

　　“中国式”过马路，往往对交通法规置若罔闻。行人乱穿马路、闯红灯等，严重影响了机动车通行，造成道路堵塞，特别是一些“鬼探头”式横穿马路，让机动车防不胜防，很容易造成人员伤亡的交通事故。而一些行人则错误地认为，自己作为弱势一方，无论在什么情况下，都应该是“车让人”，于是乱穿马路、闯红灯已成为不少行人的坏习惯。殊不知，“中国式”过马路，是很多交通安全事故的主要原因，如果不进行有效治理，将会形成一种恶性循环，不管对行人还是司机，时时刻刻都可能有“意外”降临，交通安全得不到保障。

　　诚然，治理“中国式”过马路等不文明行为，主要要靠广大市民自觉，但现场引导员的积极宣传和引导功不可没。早在2017年4月，北京市为启发市民礼让意识，养成守序的生活习惯，全面启动了“礼让斑马线”专项行动，公交、地铁站台上的公共文明引导员出现在了北京主要的交通路口，引导市民养成“车让人、人让车、车让车、人让人”的文明出行习惯。不少单位的党员干部、社区青年汇和青少年社会组织以及市民也积极参加引导，主动认领道口。北京市这种在交通路口“人盯人”维护交通秩序的做法，3年的治理效果显而易见。但靠“人海战术”来治理“中国式”过马路，并非长久之计。

　　比如，少数行人面对引导员的宣传引导，不但不听劝阻，有时还咄咄逼人，称有那条法律法规不让人过马路了，让引导员常常哭笑不得。《北京市文明促进条例》实施后，法规条文明确对“中国式”过马路说“不”，这即是对不文明交通坏习惯的纠偏，也是尊重和呵护生命安全的一种保护措施。引导员也有依据、有底气宣传引导，行人如果有乱穿马路、闯红灯等不文明行为，就是违法行为，情节严重还将受到法律制裁。可以说，地方立法治理“中国式”过马路，现实意义重大，从法治高度规范交通不文明行为，通过宣传教育，可以增强民众法治意识，自觉遵守交通法规，今后即便路口没有了“人盯人”的引导员，“中国式”过马路也将很难见到。

　　维护交通安全，人人有责。北京通过地方立法治理“中国式”过马路，值得借鉴和推广，通过文明引导和法治约束，要让“文明过马路”成为良好习惯和常态，从而彻底告别隐患重重的“中国式”过马路。