“大张高铁”点燃古都大同发展新引擎

　　笔者获悉，12月30日，历经5年多建设的大张高铁正式开通运营。大同至张家口通行时间将缩短至40分钟左右，至北京通行时间将缩短至100分钟左右。它标志着古都大同结束了不通高铁的历史，开始步入高铁时代。（中新网 ）

　　据悉，大张高铁起自山西省朔州市怀仁县，止于河北省张家口市怀安县，东接京张城际铁路，西联大西客运专线，是京包铁路、京西铁路的重要组成部分，也是晋北地区与其他地市交流的“靓丽名片”。大张高铁是古都大同实现发展梦想的新引擎，建成通车后，将会紧密的把晋北地区和京津翼地区联系起来,也将进一步巩固和提升大同作为交通枢纽城市的地位。

　　人常说火车一响，黄金万两，高铁时代亦是如此。如果一个城市错过了高铁，它将会错过了一个时代。大张高铁与京张高铁的开通衔接，使大同到北京的列车运行时间将从6个小时压缩至100分左右，这意味着山西大同率先与北京形成2小时城市圈，标志着我国“八纵八横”高速铁路网得到进一步完善。大张高铁打通晋北出行的大通道的同时，百姓也享受到铁路发展带来的“红利”，往日的“走得了”正在变为“走得好”，大同地区的发展也将迎来一次腾飞与蝶变。

　　众所周知，大同是中国有名的“煤都”。随着近年来煤炭价格的回落和产量的逐渐减少，大同的经济发展面临着诸多瓶颈，大张高铁的修建，着实为大同打了一针强心剂，有着丰富旅游资源的“塞北明珠”大同即将迎来新的历史机遇。悬空寺、岗石窟、恒山这些享誉中外的名胜古迹，将依托高铁大放光彩。打造文明旅游城市，减少对煤炭的依赖，大步迈向“转型跨越，绿色崛起”目标，为大同早日融入京津冀协同发展的新首都经济圈奠定了坚实基础。

　　“交通强国，铁路先行”。当下中国在高速铁路的加持下突破了时间与空间的束缚，新的经济驱动和发展引擎伴随着高铁蔓延在祖国各地，相信大张铁路的通车将会给大同带去崭新的机遇，大同这个烙印着中国铁路基因的城市也将会重新迸发活力。（景建斌）