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“铁腕”治沙60载 “热血”铺就“绿长廊”

19-09-05 17:02 来源:中国甘肃网 编辑:邵江梅

  站在宁夏沙坡头腾格里沙漠边缘,一道50余公里长、1公里宽的绿色屏障,把气势汹汹的“沙魔”死死地挡在包兰铁路北侧。满载乘客的列车在“绿色长廊”中穿行,将连绵的沙丘甩向远方。治沙,就是从包兰铁路开始的。(央广网银川8月29日消息)

  近日,包兰铁路治沙成果在中央级各大网站相继被报道,央广网记者更是通过对老一代治沙人张克智的深度采访,引起了网友广泛点赞和评论。治沙,这个与国家绿色发展理念一脉相承的工程,曾经在包兰铁路生根,也在这里发芽,更是从这里走向世界。为了我国第一条沙漠铁路——包兰铁路的畅通运营,1956年铁路治沙人率先开始治沙征程,他们历经60载岁月,用三代人的青春换得包兰铁路如今的“绿色长廊”,也用“麦草方格”治沙成果赢得国家科学技术进步特等奖和全球环境保护500佳荣誉,这是铁路人的骄傲,也是中国人的骄傲。

  铁路治沙人高举“铁腕”治“沙魔”,用坚强的毅力和对共产主义事业的崇高信仰,抒写治沙奇迹。1958年8月1日包兰铁路正式通车,那时候世界上还没有一种可以固定大面积流动沙丘的手段,国家的生产力也比较落后,面对国外专家“包兰铁路生存不了30年”的定论,铁路人选择勒紧裤腰带、咬紧牙关,不管能否战胜“沙魔”,他们都以对共产主义的崇高信仰,开启治沙征程。在那个年代,无论是养修铁路还是治理沙漠,困难远远比我们想象的要大,治沙路上基本没有什么科学理论支撑,一切都是“摸着石头过河”,都是依靠强大的组织执行力、人民心中的崇高信仰、铁路治沙人的爱国情怀,坚持“实践出真知”,以“抓铁有痕”的力度,一代代治沙人接续治沙工程,坚持不懈,才扭转了黄沙肆虐的局面,逼退了“沙魔”,抒写了治沙奇迹,这充分体现了铁路人在践行“人民铁路为人民”的家国情怀。

  铁路治沙人凝聚集体智慧,团结一心,向世界性治沙难题发起挑战,久久为功,为全球提供治沙“中国方案”。治沙初期,铁路治沙人采用植物固沙、挡沙板固沙、铺垫石砟等方法,均未能奏效。但他们并没有后退,反而是越战越勇,团结一心,充分发挥职工群众集体智慧,面对治沙这一世界性难题毫无畏惧。经过艰苦的探索、试验,治沙人以当地丰富的麦秸为材料,偶然间发现了麦草方格可以阻挡住沙子流动,最终创造出了“麦草方格”固沙法,率先攻克治沙难题,享誉全球,纷纷迎来外国治沙专家前来参观学习,为全球治沙提供了“中国方案”,赢得了全球人民的认可和称赞。 

  包兰铁路治沙历程见证新中国的崛起,见证共和国从无到有再到强的发展历程,铁路治沙人在不断摸索中创造出治沙奇迹,正如我国“两弹一星”等重大科研的技术攻关,都是从一穷二白干到震惊世界,这是中国共产党领导下的人民拥有强大的集体力量、斗志昂扬、奋发有为的具体体现,拥有这样强大的凝聚力,相信中华人民伟大复兴的“中国梦”必然会实现。(文/白小平)

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