市场不相信眼泪，共享单车“坟场”并不凄凉

　　近日，一组名为“无处安放”的摄影作品走红网络。公众首次集中看到如此多城市正在面临的废旧共享单车堆积场景。画面中，数万辆共享单车无序堆放在城市的空地，高达数米。有网友感慨，看完要犯密集恐惧症了。这组摄影作品是由55岁自由摄影师吴国勇拍摄的。他利用半年时间，从深圳出发，寻访全国近30个城市45个共享单车坟场，共拍摄1万余张照片，见证着共享单车光鲜背后的惨淡容貌。（11月13日《北京青年报》）

　　这组画面非常震撼，在寂寂无人的场地上，大量闲置共享单车堆积成山，变成所谓的共享单车“坟场”。而且，不仅是一个城市这样子，摄影师寻访全国近30个城市45个共享单车“坟场”，所见到的场景都差不多，只是数量多寡、面积大小的差异。显而易见，共享单车“坟场”乃是普遍存在的现象，在全国各地城市都能见到，之前媒体也多有曝光，亦曾引起社会舆论的关注，此次以集体亮相的形式，给公众的视觉冲突力度更强大。

　　共享单车由兴起到火爆，再到花果凋零，仅用了三年的时间，堪称互联网领域的一个奇迹，乃是在资本与商业模式的双重合力下，所快速催熟的一个产品。由于其市场成长速度太快，短时间内众多参与者蜂拥而至，造成大家都在拼抢地盘，无心去扎扎实实做基础工作，导致市场非常浮躁，虚假繁荣的数据掩盖了问题。

　　此前，各地城市街道，在很短的时间内，被大量五颜六色的共享单车占领，影响到市民正常出行，加上很多共享单车出现破损、毁坏，无法骑行而遭到闲置。而在市场进入竞争过剩之后，大批共享单车平台倒闭，生产订单陡然消失，相关产业链顿时陷入危机，大量共享单车遭到闲置、废弃，无人收拾残局。而这些闲置、废弃的共享单车，被城市管理者集中清理掉，最终就变成了“无处安放”的“坟场”。

　　表面上看，共享单车“坟场”是行业衰落的结果，令很多人对该行业产生质疑，认为是在浪费社会资源，属于一个失败的项目。其实不然，无论哪个行业，都会经历类似的兴衰周期，通过市场竞争来优胜劣汰，似乎会造成资源浪费。可最终这些遭到淘汰的资源都会被重新整合、利用，进入新的经济循环里。

　　而且，共享单车“坟场”都是临时存放的场所，经过一段时间后，就会被重新拉走，要么重新进入市场，要么进入回收环节，这两种都是资源重新利用的证明，也是其它行业都存在的过程，只是大众对共享单车接触更多、更熟悉罢了，才会产生诸多不理解。因此，对于共享单车“坟场”，大众不必太过悲观，要理性看待行业兴衰周期，用经济常识看待市场竞争。

　　市场不相信眼泪，每一个行业都是从无到有，从不完善到完善，都有试错的过程，完美的市场竞争只是书本的理论，在现实中根本不可能存在。事实上，共享单车行业并未消亡，在“剩者为王”互联网原则支配下，活下来的几家平台，日子过得更好了，市场竞争压力减轻了，亿万用户依然在使用共享单车出行，就是最好的明证。